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怎樣降低出口費(fèi)用水平
要降低出口費(fèi)用水平,首先,應(yīng)加強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理。其次,加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的服務(wù)性工作,如外運(yùn)、保險(xiǎn)、商檢等,提高其水準(zhǔn),降低出口商品費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。第三,應(yīng)努力擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和出口規(guī)模,增加出口商品流通額。
出口費(fèi)用水平的實(shí)力分析
某對(duì)外貿(mào)易公司,1993年度經(jīng)營(yíng)出口商品業(yè)務(wù),全年支付運(yùn)雜費(fèi)23萬(wàn)元,裝卸費(fèi)8萬(wàn)元,出口商品庫(kù)存挑選整理費(fèi)4萬(wàn)元,包裝費(fèi)23萬(wàn)元、保險(xiǎn)費(fèi)5萬(wàn)元,倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)3萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)人員的工資及福利費(fèi)19萬(wàn)元,籌集出口商品收購(gòu)資金所支付的利息以及銀行手續(xù)費(fèi)82萬(wàn)元;支付管理人員工資及福利費(fèi)13萬(wàn)元,向稅務(wù)機(jī)關(guān)交納的印花稅、車船使用稅等稅金;出口商品應(yīng)分?jǐn)?萬(wàn)元;其他管理費(fèi)用10萬(wàn)元。自營(yíng)出口退稅前成本4600萬(wàn)元,易貨貿(mào)易出口總成本為1800萬(wàn)元。計(jì)算該公司全年出口費(fèi)用水平。
經(jīng)營(yíng)費(fèi)用=23 8 4 21 3 5 19=83萬(wàn)元
管理費(fèi)用=13 4 10=27萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用=82萬(wàn)元
出口商品費(fèi)用總額=經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 管理費(fèi)用 財(cái)務(wù)費(fèi)用=83 27 82=192萬(wàn)元
出口商品流通額=4600 1800=6409萬(wàn)元
公路運(yùn)輸超限貨物的管理規(guī)定之
承運(yùn)規(guī)定
大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí),必須做到:
(1)根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí)。
(2)承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類別范圍以外的大型物件。
(3)承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車、貨質(zhì)量,在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線,了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力,并制訂運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意,方可起運(yùn)。
(4)大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè),由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)裝、監(jiān)卸,在貨物的裝卸過(guò)程中,由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程,造成車貨損失或第三者損失的,由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。
(5)運(yùn)輸大型物件,應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時(shí),懸掛標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。
什么是貨物出口證明書
貨物出口證明書是在國(guó)際貿(mào)易中,貨物出口國(guó)為商品輸出國(guó)境所簽發(fā)的一種表格式證明文書。
貨物出口證明書的申請(qǐng)條件
貨物出口所有人在對(duì)內(nèi)對(duì)外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)過(guò)程中,如需要證明貨物確屬出口或已經(jīng)出口,可向海關(guān)申請(qǐng)出具貨物出口證明書,但需要證明的貨物必須是已經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)收的合法出口的貨物。
貨物進(jìn)出口證明書申領(lǐng)辦事指南
一、需要申領(lǐng)貨物進(jìn)出口證明書的報(bào)關(guān)單位(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人),在辦結(jié)貨物進(jìn)出口手續(xù)后,可向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)書面提出申領(lǐng)申請(qǐng)。
二、海關(guān)核實(shí)有關(guān)進(jìn)出口情況,按規(guī)定程序進(jìn)行審批,并將審批意見通知申請(qǐng)人。
三、申請(qǐng)人收到予以簽發(fā)貨物進(jìn)出口證明書的通知后,按海關(guān)公示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳交簽證費(fèi),并憑交費(fèi)憑據(jù)領(lǐng)取貨物進(jìn)出口證明書。
四、如經(jīng)海關(guān)審核決定不予受理或簽發(fā)《貨物進(jìn)口證明書》的,作出決定的部門需履行相應(yīng)的告知義務(wù):
1、不予受理或簽發(fā)的原因。
2、申請(qǐng)人需補(bǔ)充的相關(guān)材料。
3、其他應(yīng)該向申請(qǐng)人說(shuō)明的事項(xiàng)。
什么是陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)人與投保人之間達(dá)成的以陸上運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的,由保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)合同。
陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是按照運(yùn)輸方式而劃分的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的一種。它的產(chǎn)生晚于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同,其主要內(nèi)容既吸收了海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的做法,又針對(duì)陸上貨物運(yùn)輸活動(dòng)尋求保險(xiǎn)保障的實(shí)際需要,形成了自身的特點(diǎn)。