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龍門吊的相關國家標準
引用標準
GB 191 包裝儲運圖示標志
GB 699 碳素結構鋼技術條件
GB 700 碳素結構鋼
GB 783 起重機蕞大起重量系列
GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸
GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸
GB 1102 圓股鋼絲繩
GB 1348 球墨鑄鐵件
GB 1591 低合金結構鋼
GB 3323 鋼溶化焊對接接頭射線照相質量分級
GB 3811 起重機設計規(guī)范
GB 4628 橋式起重機圓柱車輪
GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級
GB 5905 起重機試驗規(guī)范和程序
GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
GB 6164 起重機緩沖器
GB 6333 電力液壓塊式制動器
GB 6334 直流電磁鐵塊式制動器
GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,從事行業(yè)二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業(yè)公司,主營業(yè)務:橋梁建設安裝運輸與拆除等工程,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
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龍門吊安全技術措施
1、在安裝施工作業(yè)前,將安裝作業(yè)指導書向所有參加施工作業(yè)人員進行技術交底。
2、當四個支腿分別放置在大車行走機構上,必須分別用風繩將四個支腿拉住,防止其傾倒,方可進行下步工序。
3、風繩地錨應埋設可靠。
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安全無小事!吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求
安全無小事,責任l重如泰山!
拘小節(jié),成大事者!
結構部分安全要求
[通道和平臺]
一般情況下應通過樓梯、或通道從同司機室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進入司機室,它們與司機室入口的水平間隙不得超過0.15m,與司機室地板的高低差不得超過0.25m。只有在由于空間限制不得已時才允許通過司機室頂部或地板進入司機室。
不論起重機在什么位置,通道、樓梯和平臺都必須有安全入口。經常使用的樓梯和直梯應通向平臺或通道,并應優(yōu)先采用樓梯。
起重機上所有操作部位以及要求經常檢查和保養(yǎng)的所有裝置,都必須提供安全通道,否則應設置活動式工作平臺。
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司機室一般要求
司機室凈空高度不應小于1.9m。流動式起重機司機室凈空高度不應小于1.4m。
戶外操作的起重機和在沒有暖氣的室內操作的起重機,除了氣候等條件較好的地區(qū)外,宜采用封閉司機室。在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機,司機室應密封,并能提供清潔空氣。單主梁單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。在有暖氣的室內,較少使用的或僅屬輔助性質的司機室可以是敞開結構的。開式司機室要設有護欄,護欄的高度不應小于1m。
如存在從上面掉下東西的危險性時,司機室頂部要裝防護罩。
司機室和控制器、顯示儀表等的布置要使司機便于操作和觀察,座椅的設計及布置要考慮人機工程學的要求,必要時還要采取減小搖晃或快速衰減振動等措施。