蘇州蘇之航電子有限公司，專業(yè)加工銷售國(guó)產(chǎn)感壓紙和樂(lè)凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

本系統(tǒng)可分成壓力分布測(cè)試系統(tǒng)（壓力數(shù)字量）和壓力印跡測(cè)試系統(tǒng)（開(kāi)關(guān)量）兩大類。有固定壓力測(cè)試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。壓力分布單元采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點(diǎn)陣密度i高可達(dá)4點(diǎn)/cm2，厚度薄達(dá)0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設(shè)計(jì)成各種形狀的傳感器。l信息處理采集單元采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場(chǎng)總線體系結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)系統(tǒng)授時(shí)與數(shù)據(jù)同步方法設(shè)計(jì)，高速采集，通道采樣頻率 0-30-120-240HZ；可分為有線、無(wú)線、內(nèi)置存儲(chǔ)器三種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)。

電阻點(diǎn)焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點(diǎn)平均為3000~5000個(gè)，因此電阻點(diǎn)焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點(diǎn)焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果很難用試驗(yàn)一一驗(yàn)證。就目前來(lái)說(shuō)，接觸壓力分布的直接測(cè)量仍存在很大困難。測(cè)量壓痕時(shí)，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗(yàn)測(cè)得的壓痕半徑與計(jì)算得到的接觸面半徑進(jìn)行對(duì)比，即可對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。

包裝的密封性測(cè)定方法在包裝的密封口放入感壓紙，充分結(jié)合后按規(guī)定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。檢查要點(diǎn)包裝密封口周圍的發(fā)色無(wú)一定的欠缺，或者壓力值達(dá)到規(guī)定值，整體的發(fā)色分布左右、上下均勻使用感壓紙型號(hào)高壓（HS）、中壓（MS/MW）壓力分析系統(tǒng)FPD-8010-E系統(tǒng)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少消耗和制造時(shí)間方面，進(jìn)行精準(zhǔn)的壓力檢測(cè)和分析是非常必要的。FUJIFILM利用高科技技術(shù)制造了非常薄且穩(wěn)定的感壓紙來(lái)測(cè)量壓力。氣囊碰撞時(shí)，檢查氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的沖擊壓力。測(cè)定方法在人體模型或自動(dòng)車各個(gè)需要測(cè)試的部分（如前玻璃、儀表板等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)后，氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的碰撞值會(huì)記錄在感壓紙上，取下感壓紙進(jìn)行檢查。

感壓紙用途 ■LLLLW/LLLW/LLW/LW/MW/MS/HS/HHS

＊測(cè)量螺栓緊度壓力：實(shí)用于引擎、變速箱、閥門(mén)、液壓汽缸。

＊測(cè)量底座，液晶的壓力：各種液晶顯示器、精密底座。

＊測(cè)量軋輥的接觸壓力：造紙機(jī)、油漆機(jī)等的夾棍、壓延輥間、壓花輥間等。

＊測(cè)量表面線性壓力：實(shí)用于金屬模具和注塑機(jī)械的平行壓力測(cè)量。

＊測(cè)量流動(dòng)的壓力：實(shí)用于測(cè)量翅膀的渦空壓力。

＊測(cè)量高速飛動(dòng)的物體表面的沖壓、測(cè)量水輪機(jī)的沖擊壓力。

＊測(cè)量沖擊壓力：實(shí)用于運(yùn)輸中的載負(fù)。

＊測(cè)量運(yùn)動(dòng)中起跳時(shí)的壓力、藥i物合成面的壓力。