運馬車特點

1.鍍鋅板制成的；內(nèi)部有兩匹馬，可以安全地分開它們。2.里面有一個室內(nèi)燈。內(nèi)置網(wǎng)格行李架；帶支柱的安全實用的后門；

3.可擺動的騎士輪支撐；大尺寸向上排氣窗； 2個用于馬食的四邊形飼料袋；

4.外圍工具箱，方便存放雜物；

5.車身漆顏色可根據(jù)客戶喜好選擇；汽車內(nèi)飾設施可根據(jù)客戶需求定制。例如，可選組件和其他配置。

運馬車按照載運馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。

而按照馬匹裝載形式(馬與運馬車行駛方向夾角)分為直載型和斜載型，直載型馬匹的朝向與運馬車行駛方向相同(夾角為0°)，斜載型馬匹的朝向與運馬車的行駛方向成一定角度，國際標準馬位傾斜角度為59°，直載型載馬量小，一般不超過6匹，斜載型載馬量大，可達15匹；直載型運馬車的乘坐舒適度好，斜載型運馬車的乘坐舒適度差。

按照牽引方式分為自行型和拖掛型，拖掛型包括半掛型、中置軸掛車型(如圖7)和全掛型，拖掛型按照牽引連接方式分為牽引銷/座連接、拖車球/罩連接和牽引環(huán)/鉤連接。

按照馬匹的裝卸方式分為側(cè)裝型、后裝型(和混裝型(同時具有側(cè)裝和后裝兩種裝卸方式，按照馬匹上下坡道翻轉(zhuǎn)的動力形式分為手動型和液壓型，大型運馬車的后坡道多為液壓型，中小型運馬車的側(cè)坡道多為手動型。

運馬車產(chǎn)品主要有如下特點：

1）專用車體實用、耐久、美觀大方

車輛骨架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理，使車體實用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件，耐熱、抗寒，頂蓋上還設置有便于空氣對流而布置的天窗或太陽能換氣扇，以保持車內(nèi)空氣的暢通。車身采用流線型設計，大大降低了風的阻力，且造型獨特而美觀大方。

2）重要部件采用國外進口的載馬車輛專用件

如硬質(zhì)復合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環(huán)保、易清潔等特點。

3）配備有馬匹上下車輛的專用裝置

設置在車體的后門處，有時在側(cè)前部位加裝這一裝置。專用裝置可翻轉(zhuǎn)倒地成斜坡狀態(tài)，著地設計斜坡小，坡面和著地接觸件采用吸音材料，使馬匹在上下過程中得到有效的防護和避免因響聲過大而受到驚嚇。

4）車輛內(nèi)部設計有馬匹防護等專用裝置

配置了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側(cè)護裝置和后擋護裝置等，均采用了厚實的軟包裝置，防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護隔欄可活動拆卸，便于馬依次序上下，活動碰撞件采用了吸音材料進行連接，以降低車內(nèi)噪聲。車兩側(cè)設置的通風和觀察用的移窗，其窗戶選用的也是非玻璃材質(zhì)的高強度聚碳酸板，不會產(chǎn)生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內(nèi)內(nèi)飾材料均具有阻燃性能，車內(nèi)其他零部件的設計都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用專用類零件防止凸出。馬擋護隔欄可調(diào)節(jié)高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護隔欄還可在車內(nèi)拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時的工作場所。每個馬位還設置有飼料袋，車輛行進中解決喂馬的問題。

濟南金力機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來山東拖掛式運馬車定做，不斷研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

近日，有一篇報道講：一家動物園內(nèi)馬在拉著觀光馬車上的游客上坡時，突然倒地而的事情。頓時引發(fā)熱議，更有某報記者專門采訪，尋找馬的真正原因。眾說紛紜，游客和目擊只是說了看到的實情，園方卻在記者采訪時避開了真正的問題只是講，此馬死于心梗，并且拿獸醫(yī)來作擋箭牌來迷惑民眾的眼睛。下面根據(jù)我對此事在一此地方的真實運作情況作一下簡單分析，供大家參考。