通風(fēng)管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算步驟

　　繪制通風(fēng)系統(tǒng)軸側(cè)圖，對(duì)個(gè)管段進(jìn)行編號(hào)，標(biāo)注各管段的長(zhǎng)度和風(fēng)量。以風(fēng)量和風(fēng)速不變的風(fēng)管為一管段。一般從距風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)的一段開(kāi)始。由遠(yuǎn)而近順序編號(hào)。管段長(zhǎng)度按兩個(gè)管件中心線的長(zhǎng)度計(jì)算，不扣除管件(如彎頭、三通)本身的長(zhǎng)度。

選擇合理的空氣流速。風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速對(duì)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性有較大影響。流速高、風(fēng)管斷面小，材料消耗少，建造費(fèi)用小;但是，系統(tǒng)壓力損失增大，動(dòng)力消耗增加，有時(shí)還可能加速管道的磨損。流速低，壓力損失小，動(dòng)力消耗少;但是風(fēng)管斷面大，材料和建造費(fèi)用增加。對(duì)除塵系統(tǒng)，流速多低會(huì)造成粉塵沉積，堵塞管道。

通風(fēng)管道的局部排風(fēng)

　　用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過(guò)凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。

　　在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵的通風(fēng)方法。

同時(shí)良好的防火性能也是通風(fēng)管道中應(yīng)用廣泛的原因之一。鍍鋅風(fēng)管安裝簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)制做方便，與土建工程配合緊密，能適合非常復(fù)雜的凈化通風(fēng)工程。產(chǎn)品多用于大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵站、大型超市、現(xiàn)代化工廠的消防排煙、空調(diào)通風(fēng)、排塵通風(fēng)等。原材料直接從源頭進(jìn)貨，保證鍍鋅板的質(zhì)量及鍍鋅卷板的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)廣大用戶的不同需要生產(chǎn)加工各種型。

      (1)支吊架的一切配件，其所用資料的運(yùn)用，應(yīng)契合規(guī)劃請(qǐng)求以及參數(shù)請(qǐng)求。

　　(2)在風(fēng)管的答應(yīng)裝置間隔下，吊架的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)契合規(guī)則。

　　(3)支吊架預(yù)埋件應(yīng)裝置準(zhǔn)確，且要結(jié)實(shí)牢靠，其埋入有些應(yīng)進(jìn)行整理，而顯露有些應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

　　(4)支吊架不宜設(shè)在設(shè)備的操作部位，對(duì)支吊架進(jìn)行固定時(shí)，應(yīng)運(yùn)用脹錨螺栓進(jìn)行固定，脹錨螺栓的運(yùn)用應(yīng)契合規(guī)則請(qǐng)求。