一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨立設(shè)定運行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過管理軟件，實現(xiàn)實時監(jiān)控、收費、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理。停車場管理系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

以科技代替人工，在短期內(nèi)培養(yǎng)用戶線上支付的習(xí)慣，不僅讓大禾信息車場管理方通過減員降低成本，的領(lǐng)用、開具、寄送等隱性成本也大幅減少，還有效提升了車位周轉(zhuǎn)率和管理效率，并通過錯峰停車、電子等增值業(yè)務(wù)為車場實現(xiàn)增收。為了進(jìn)一步提升停車場的車位周轉(zhuǎn)率，加快車輛通行效率，降低出入口擁堵的風(fēng)險，大禾信息停車場管理方特別開設(shè)了一個特殊的進(jìn)場車道——更靠近學(xué)校的方向，僅在學(xué)校上下學(xué)高峰期開放。面對突然多出來、并且一定會面臨較大車流量的車道，捷停車·云托管依然穩(wěn)定發(fā)揮起作用。

而智慧停車也是對現(xiàn)有的用車人群對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識不是很高，一個圍繞著停車場停車、移動支付、軟件服務(wù)及廣告服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈在人們心中還沒有一個確切的位置，伴隨著停車難問題的日益凸顯，大禾信息ETC無人值守智慧停車場的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車場運營方所理解和推崇，漸漸的會慢慢在全國蔓延開來。

現(xiàn)如今，很多車主的痛點找不到車位、停車場管理差、付錢排隊費油費錢等，解決這些問題，就是大禾信息ETC無人值守智慧停車所需要進(jìn)行的方向，大禾信息ETC無人值守智慧停車平臺服務(wù)的另一個重要的對象是停車資源的管理者、是資源的擁有者、也可以是運營公司或者管理公司。停車資源的擁有者，首要的目標(biāo)是提升車位資源的使用水平，在滿足車主需求的前提下，盡可能的提高周轉(zhuǎn)率，從而實現(xiàn)客流的增加。

補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。鏡頭配有風(fēng)扇除霧功能，風(fēng)扇基于圖像分析算法進(jìn)行控制，保證了潮濕天氣、雨雪天氣的準(zhǔn)確識別，提高了設(shè)備穩(wěn)定性。道閘一體機(jī)搭配紅綠雙色顯示，集成智能補(bǔ)光系統(tǒng)，箱體搭配全玻璃面，金色圓弧邊框，讓外形大氣美觀，同時道閘機(jī)芯采用電子控制技術(shù)及機(jī)械加工工藝，可實現(xiàn)兩種速度可調(diào)，限位免調(diào)、緩沖限位等優(yōu)勢，使道閘運行更加平穩(wěn)，可靠，適應(yīng)頻繁使用，壽命更長；