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運(yùn)力方面:倉位是否充足,旺季是否存在拉貨現(xiàn)象、是否為自營線路、航線優(yōu)勢。全球網(wǎng)絡(luò)布局:國內(nèi)外倉儲網(wǎng)絡(luò)布局、航線不同運(yùn)輸方式網(wǎng)絡(luò)資源布局。倉儲日處理訂單能力:倉儲人員支撐、人均處理單量、能否達(dá)到5到20萬單、倉儲軟硬件設(shè)備支撐(如傳送帶分揀機(jī)、稱重機(jī))。妥投率方面:根據(jù)各物流商的妥投率配送訂單占比。賠付標(biāo)準(zhǔn):超時效派送、貨物一直未配送和網(wǎng)站不更新、貨物丟失、貨物損壞、貨物被扣等。英國皇郵專線小包流程服務(wù)熱線。
FBA空派專線和跨境小包專線的興起,為國際航空市場注入了新的生機(jī)??紤]到價格優(yōu)惠和溝通配合度高,貨代一般偏向于亞洲的航空公司,除了中國四大航以外,還有華航、國泰、大韓和韓亞等運(yùn)力可供選擇。泡重比的優(yōu)惠策略:電商區(qū)別于傳統(tǒng)貿(mào)易,很多成交訂單是3C類和服飾類產(chǎn)品。因?yàn)槭橇闶塾唵?,所以加了外包裝,普遍都會比較泡(即體積重大于實(shí)際重)。一方面,小包專線物流商對于交航貨物的泡重比需要控制。另一方面,物流商也希望向航司申請到更好的泡重比優(yōu)惠政策。所以,它成為了不太注目,卻至關(guān)重要的考慮要素。英國皇郵專線小包流程服務(wù)熱線。
旺季期間,物流配送當(dāng)屬熱門的話題,小編獲悉,速賣通在10月份上線了“中外運(yùn)-英郵”專線,經(jīng)過一個多月的運(yùn)營,線路單量迅速飆升。因此,速賣通宣布,為了讓更多賣家熟悉和體驗(yàn)該線路,菜鳥和中外運(yùn)特推出“圣誕促銷價”,在12月份發(fā)貨的包裹均享受促銷價格。據(jù)了解,速賣通雙11跨境出口生2124萬筆訂單,覆蓋到214個國家和地區(qū),其中英國就排在成交前十名單當(dāng)中。面對如此大力度的促銷活動和紛至沓來的訂單,為防止爆倉、清關(guān)遲滯等問題出現(xiàn),必須在旺季來臨之際也做足各種準(zhǔn)備。英國皇郵專線小包流程服務(wù)熱線。
常常聽到有人說,跨境電商利潤高,10元拿貨賣10美元,但在跨境電商運(yùn)營中,成本與利潤的核算往往會是這樣一個組成局面:產(chǎn)品成本、平臺傭金、運(yùn)費(fèi)以及利潤各占約1/4。在這樣的成本組成狀況下,產(chǎn)品成本及傭金往往是固定,可變量就是運(yùn)費(fèi)和利潤了,運(yùn)費(fèi)成本降低一點(diǎn),利潤就會多一點(diǎn),因此,賣家們對于運(yùn)費(fèi)的變化也就非常敏感了。年初時DHL、UPS、Fedex就紛紛漲價,接著郵政小包也都集體上漲,物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商從業(yè)者核算運(yùn)營成本的一項重要支出,也因此大到物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計算,小到產(chǎn)品的裝袋、打包,每一個節(jié)點(diǎn)都會是賣家試圖縮減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。英國皇郵專線小包流程服務(wù)熱線。