錨桿的施工注意事項(xiàng)：無論是加固地表治理坍滑和地基加固，還是隧道初期支護(hù)或超前支護(hù)，一般錨桿間距為1m，呈梅花形布置或間距增大。

   錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

   永年金恒福的錨桿支護(hù)在很多的場合都有應(yīng)用，不過比較常見的還是在建筑安裝、山坡治理、礦山的安全支護(hù)等方面。這里我們主要介紹下礦山支護(hù)錨桿。這種錨桿是在生產(chǎn)和實(shí)踐中經(jīng)過一步步的發(fā)展和淘汰，使得礦用錨桿性能不斷地完善，應(yīng)用范圍也在增大，對礦山的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)力也在增加，現(xiàn)在是礦山支護(hù)的離不開的一種產(chǎn)品。錨桿系統(tǒng)構(gòu)造新奇、技能進(jìn)步前輩、質(zhì)量牢靠，對地層的順應(yīng)性強(qiáng)，經(jīng)久性好，具有寬廣的開展前景．它的呈現(xiàn)和開展是當(dāng)今我國巖土錨固拄術(shù)提高的一個標(biāo)記。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力

   礦用錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施：首先要認(rèn)真敲幫問頂，及時用長柄工具找掉危巖，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作。打眼前，要根據(jù)中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。不符合時，必須處理。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

   裝錨固藥卷前，先將錨桿插入孔內(nèi)試探錨桿眼深度，查看孔深是否符合要求，深度不夠時，應(yīng)重新打眼達(dá)到要求為止。安裝錨桿時，先把錨固藥卷按規(guī)定的數(shù)量裝入眼內(nèi)（使用2根藥卷），隨后插入錨桿。此時，安好連接套，插入風(fēng)錨機(jī)，啟動風(fēng)錨機(jī)使之旋轉(zhuǎn)，慢慢推進(jìn)到眼底，攪拌20s后，停鉆，卸下風(fēng)錨機(jī)，待5min后方可卸下連接套。20min后，上好托板，將螺母用扳手?jǐn)Q緊。打錨桿眼后安裝錨桿步驟及注意事項(xiàng)（特別要求初錨固力要達(dá)到的值）。  

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。