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發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 11:31  






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新能源車輛夏季安全使用注意事項(xiàng)

新能源車輛動(dòng)力電池(鋰離子電池),因鋰離子化學(xué)特性的限制,高溫時(shí)性能要比常溫差,具體表現(xiàn)為不宜大電流充放電。高溫導(dǎo)致動(dòng)力電池放電能力降低,整車動(dòng)力性降低;高溫導(dǎo)致充電效率降低,充電電流會(huì)減小,充電時(shí)間會(huì)增加 0.5h-1h,高溫導(dǎo)致制動(dòng)能量回饋電流也相應(yīng)降低,影響能量回收,增加百公里能耗。路邊安裝充電樁

1.建議在環(huán)境溫度大于 35 攝氏度充電時(shí),打開電池艙門以輔助散熱,提高充電效率。充電時(shí)車輛和充電樁保持通風(fēng)、干燥,充電后保持車輛充電口防塵蓋完好、蓋緊。

2.充電及電池維護(hù)期間應(yīng)有專人巡視、監(jiān)控、看護(hù),如遇異常問題及時(shí)通知專業(yè)人員處理。同時(shí)禁止雷電天氣、雨天露天給車輛充電。路邊安裝充電樁

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充電樁使用規(guī)范

一、常規(guī)問題解決

5.1,槍插上去了,界面沒有顯示已連接或沒有顯示“開始充電”按鈕?

請(qǐng)檢查充電槍是否連接可靠,充電槍的卡扣是否卡緊;檢查充電槍連接后,車輛儀表是否有電(樁會(huì)給車輛提供電源)。如已連接可靠,可聯(lián)系樁服務(wù)商查看是否硬件或軟件通信問題。

5.2,()進(jìn)入充電了,過了一會(huì)就停止充電了?

此處一般為電池BMS 與樁的通信問題,故結(jié)束后,重新拔插測(cè)試充電。

另請(qǐng)自行記錄,如出現(xiàn)反復(fù),即應(yīng)上報(bào)聯(lián)系解決。路邊安裝充電樁

5.3,鎖卡現(xiàn)象

5.3.1充電結(jié)束/停止后一定要記得。除非出現(xiàn)故障無(wú)法之后,都要進(jìn)行結(jié)算,否則會(huì)鎖卡。

5.3.2,在充電中,不可直接斷電,或停止充電后不可直接拔槍走人。鎖卡后需要到辦公點(diǎn)進(jìn)行操作。

二、急停按鈕的使用

6.1, 如果機(jī)器發(fā)生漏電,請(qǐng)立即按下急停開關(guān)。

6.2,如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況,請(qǐng)立即按下急停開關(guān)。

6.3, 樁體發(fā)生故障,如無(wú)法停止充電,內(nèi)部線路短路等異常狀況,請(qǐng)立即按下急停開關(guān)。

6.4,樁體按下急停按鈕,直接切斷輸入交流電,樁體斷電。

注:使用充電樁時(shí)請(qǐng)按照正常流程充電,如有緊急情況,請(qǐng)按急停按鈕。

當(dāng)以上危急狀況解除時(shí),請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停開關(guān),專業(yè)人士打開樁體側(cè)門,然后手動(dòng)合上交流輸入漏電保護(hù)開關(guān)(閉合漏電保護(hù)開關(guān)時(shí)需用力往下拉到底部再往上閉合)重新上電。充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn),需要有專門的消防通道,消防設(shè)施(電力消防),并定期對(duì)消防設(shè)施檢查,確保設(shè)施正常,做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。路邊安裝充電樁

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新能源電動(dòng)汽車交流充電樁,充電樁介紹

如今新能源汽車車型越來越多,新能源汽車多當(dāng)然不能少充電樁!那其實(shí)我們平時(shí)用的充電樁也都是很有學(xué)問的,其實(shí)充電樁有兩種:直流充電樁和交流充電樁。那誰(shuí)也不知道呢!下面就讓我們一起來了解一下新能源汽車交流充電樁吧。

新型電動(dòng)車交流充電樁:電動(dòng)車交流充電樁

電動(dòng)車交流充電樁(或稱電動(dòng)車充電樁),是一種用導(dǎo)電方式為電動(dòng)車提供交流電源的專用充電設(shè)備。充電樁是電動(dòng)車充電和換電設(shè)施之一。其額定功率為7 kW,主要用于小型客車(純電動(dòng)或可插電混合動(dòng)力汽車)的充電。按汽車配置電池容量,充電時(shí)間一般需要3-8小時(shí)。路邊安裝充電樁

三相交流充電樁的功率是43 KW (有些網(wǎng)站還報(bào)44 KW)!大多數(shù)歐洲電動(dòng)車使用三相交流充電樁進(jìn)行快速充電,一般規(guī)定快速充電要求:半小時(shí)充電達(dá)到電池容量的80%。路邊安裝充電樁

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