從動(dòng)針滯阻或移位1、從動(dòng)針彈彈力大小或從動(dòng)針與指示盤摩擦阻力大小造成的影響：調(diào)整從動(dòng)針彈的彈力或從動(dòng)針與指示盤的問隙。2、從動(dòng)針兩端重鼉有偏差：調(diào)整兩端重量，使其平衡。

示值無規(guī)律的偏差1、齒桿、齒輪有油污、磨損或有毛刺：消除齒桿、齒輪的油污、毛刺，找出超差時(shí)的齒桿接觸點(diǎn)，然后修正齒桿、齒輪；如不能消除誤差．更換齒桿、齒輪。2、拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)安裝不水平：調(diào)整水平。3、齒桿彎曲：校直或更換齒桿，調(diào)整滾動(dòng)槽輪的問隙。

一、電子拉力試驗(yàn)機(jī)選擇指標(biāo) :由于軟包裝材料主要是高分子聚合物或它的相關(guān)材料，如前所述高聚物材料的伸長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬、纖維、板材等材料，因此檢測(cè)高分子聚合物的拉力機(jī)就與通常的材料拉伸性能檢測(cè)拉力機(jī)有一定的差別，尤其需要注意的是拉力機(jī)的有效行程以及試樣夾具兩方面。二、拉伸試驗(yàn):拉伸試驗(yàn)(應(yīng)力－應(yīng)變?cè)囼?yàn))一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。拉伸試驗(yàn)是研究材料力學(xué)強(qiáng)度使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動(dòng)的拉力試驗(yàn)機(jī)。按載荷測(cè)定方式的不同，拉力試驗(yàn)機(jī)大體可以分為電腦式拉力試驗(yàn)機(jī)和電子拉力試驗(yàn)機(jī)兩類，是使用較多的是電子拉力試驗(yàn)機(jī)。


金屬拉力試驗(yàn)機(jī)可對(duì)各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和分析研究，廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機(jī)械制造、電線、電纜、紡織、纖維、塑料、橡膠、陶瓷、食品、包裝、鋁塑管、塑料門窗、土工布、薄膜、木材、紙張、金屬材料及制造業(yè)，可自動(dòng)計(jì)算大試驗(yàn)力值、斷裂力值等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在拿用海達(dá)拉力試驗(yàn)機(jī)時(shí)，我們?cè)诒ｐB(yǎng)拉力試驗(yàn)機(jī)時(shí)我們應(yīng)該要注意的幾點(diǎn)。1、試驗(yàn)之前，必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上，從而使溫漂影響小。2、緩沖器用油應(yīng)保持清潔，油面高度不足筒深三分之二時(shí)應(yīng)立即換掉。3、開機(jī)前，檢查摩擦活動(dòng)部位是否應(yīng)加注潤滑油。4、在加持試片前，必須將制動(dòng)手柄卡住，加好試片后放開。5、測(cè)力計(jì)主軸承不允許加油。變速箱內(nèi)摩擦輪表面不得加油或?yàn)R有油漬，摩擦面應(yīng)清潔干凈，不得將擺臂上的斜面塊猛烈沖擊。6、試驗(yàn)完畢，切斷電源后，再給試驗(yàn)機(jī)作表面清潔處理，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。7、平均每月對(duì)拉力機(jī)進(jìn)行2次維護(hù)。 [1]

拉力機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量和標(biāo)定

力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果是否可信關(guān)鍵在于測(cè)量信號(hào)是否可靠，因此信號(hào)的準(zhǔn)確性是拉力機(jī)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮的問題，也是本系統(tǒng)的難點(diǎn)所在。鑒于此，本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)從兩個(gè)方面保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在信號(hào)采集時(shí)采取抗干擾設(shè)計(jì)，信號(hào)采集以后進(jìn)行回歸和擬合分析。

所以說拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量和標(biāo)定與抗干擾設(shè)計(jì)是緊密相連的。拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器采用美國傳力傳感器，準(zhǔn)確度達(dá)到0.5級(jí)；信號(hào)調(diào)理模塊選用IC7650 OP07組成低溫漂放大器；信號(hào)采樣時(shí)，進(jìn)行數(shù)字濾波，可有效抑制高壓油泵產(chǎn)生的脈動(dòng)噪聲，濾波分兩級(jí)進(jìn)行。