催化燃燒催化劑

催化劑是一種能改變化學反應速度，而在反應前后其本身的化學性質沒有改變的物質。催化劑通常是由催化活性材料和催化載體構成。催化燃燒工藝流程設計噴漆工藝過程產生的有機廢氣具有風量大、濃度較低的特性，而且其中還含有少量的漆霧，因此，首先除去少量的漆霧，然后再處理有機廢氣。催化活性材料一般是金屬或金屬氧化物。其中貴重金屬催化劑主要有鉑、鈀和釕等，普通金屬催化劑主要有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物。催化載體是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的體表面積。催化載體分為金屬載體、陶瓷載體和炭纖維載體。金屬載體一般是以鎳或鎳鉻合金為載體做成的帶、片、丸、絲等形狀，通過 “電鍍”或 “化學鍍”（即溶液浸漬）將鉑、鈀鍍在這些載體上，并制成便于裝配、拆卸的模屜。以陶瓷為載體的催化劑，一般是以硅1鋁氧化物為載體，其結構有片粒狀和蜂窩狀兩種。一般在陶瓷結構上涂敷一層僅0.13mm厚的α-氧化鋁薄層，把活性的鉑、鈀等金屬催化劑以微晶狀態(tài)沉積或分散在多孔的氧化鋁薄層中，并制成便于裝配、拆卸的模屜。炭纖維載體可制作成線狀、氈狀、網狀等形狀，在載體上涂敷催化活性材料，制成便于裝配、拆卸的模屜。

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催化燃燒裝置的自動化控制

直接活性炭吸附法比較簡單、投資較小，它是將涂裝線排除的有機廢氣，經過活性炭的進行吸附，吸附率在90以上。催化燃燒凈化方法，幾乎適用于所有排放烴類或有臭味化合物的工業(yè)生產過程。此方法活性炭達到飽和后無法進行再生，需要對其進行定期更換，方可保證凈化效果。更換時會導致裝卸、運輸?shù)冗^程中造成二次污染，活性炭成本比較高且飽和活性炭需要專門處理機構處理，處理費用較高，因此其直接活性炭吸附的運行成本相當高。

吸附回收法該法利用過熱蒸汽反吹吸附飽和的吸附劑進行脫附再生，蒸汽與脫附出來的有機氣體經冷凝、分離，可回收有機液體。Haber)等人利用天然磁鐵礦，發(fā)明了雙促進熔鐵氨合成催化劑，利用原料氣循環(huán)使用的流程，實現(xiàn)了合成氨的大規(guī)模工業(yè)生產。該法凈化效率較高，但要求提供必要的蒸汽量。另外有機1溶劑與水的分離不很徹底，得到的混合液體品質不高，組份較為復雜，這些有機液體無法直接用到生產中，要再采用蒸餾、精餾、萃取等多道程序處理。

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催化燃燒零件焊接狀態(tài)

復雜形狀零件，大而厚或剛度大，焊后殘余應力大，容易產生裂紋，須使用抗裂性能好的低氫型焊條，高韌性電極或氧化鐵型焊條。

當焊縫的溝槽有油漬和銹漬，不能去除時，應選擇氧化性強的酸性電極，如鐵鈣電極。

很難把大部分的零件翻過來。當焊縫處于垂直和垂直焊接位置時，應在所有位置使用焊條。

催化燃燒設備的焊補與焊接工藝較為復雜，因此對周圍環(huán)境以及技術的要求較高，在實際的操作過程中需要由抓俺們人員進行，并做好防護措施，以免出現(xiàn)損壞，得不償失。