粉末裝車輸送機(jī)圖片

在我國西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲存在方形和圓形庫中，庫房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用我公司制造的負(fù)壓抽吸機(jī)抽吸裝灰設(shè)備，將有效避免這一弊端。

粉末裝車輸送機(jī)圖片它的工作原理是，用羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)產(chǎn)生負(fù)壓，通過吸嘴，將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下，進(jìn)入械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過送料管道，將物料送入散裝物料(倉)。而清潔的空氣則由上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，工業(yè)鈣粉氣力吸灰機(jī)，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。操作氣速低于此值時，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。

曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司（簡稱農(nóng)友機(jī)械，下同），注冊資金300萬，員工100名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事中小型機(jī)械設(shè)計、制造、貿(mào)易和相關(guān)工程承接的新興專業(yè)廠家。

粉末裝車輸送機(jī)圖片氣力輸送系統(tǒng)裝置

粉末裝車輸送機(jī)圖片氣力輸送系統(tǒng)裝置隨著國家對環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的提高及粉煤灰綜合利用意識的增強(qiáng)，電廠改水力出灰為干出灰已成為當(dāng)前發(fā)展的趨勢。近年來干灰輸送大多使用倉泵，但就目前運(yùn)行情況看使用倉泵由于氣壓高氣力輸送，耗電量大，維修費用高等原因，既污染環(huán) 境又浪費資源，給儲運(yùn)煤灰?guī)聿槐?。根?jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。而我廠研制生產(chǎn)的料封泵，具有風(fēng)壓低、操作簡單、維修量小等特點，LFB系列料封泵廣泛用于電力、水泥、化工等行業(yè)， 是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備

粉末裝車輸送機(jī)圖片氣力輸送系統(tǒng)裝置氣力輸灰料封泵和倉泵都是用于氣力輸送的發(fā)送裝置，樟樹市氣力輸送，它們都是采用壓縮空氣進(jìn)行輸送的。但由于其結(jié)構(gòu)的不同，其工作原理和工作方式也有所不同。一般來說，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設(shè)備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉泵是一正壓氣力輸送設(shè)備氣力輸送。因為隨著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動力消耗增加和管壁磨損加快。

粉末裝車輸送機(jī)圖片介紹

在電力設(shè)備的使用過程中，我們會用到各類系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。粉末裝車輸送機(jī)圖片的應(yīng)用很常見，今天小編就來給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

粉末裝車輸送機(jī)圖片由擴(kuò)散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

氣力輸送系統(tǒng)在進(jìn)料過程中，物料通過專用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號，專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時，出料閥自動開啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。

當(dāng)輸送管線接近變空時，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時進(jìn)氣閥門關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動發(fā)送罐專用進(jìn)料閥。開始下一個輸送循環(huán)。

粉末裝車輸送機(jī)圖片工作原理

由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化效果，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點，粉末裝車輸送機(jī)圖片即完成送料過程。設(shè)備本體簡單，無1常規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設(shè)備故障率大大降低。