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淄博快信數(shù)控公司以GPS監(jiān)管為基礎(chǔ),為客戶提供GPS車輛監(jiān)管 系統(tǒng)的全套解決方案,專業(yè)生產(chǎn)銷售車載GPS定位系統(tǒng),GPS車輛定位系統(tǒng),GPS監(jiān)管系統(tǒng),員工定位,油耗傳感器,油量監(jiān)管,GPS油耗監(jiān)管.
淄博快信gps終端sn標示編碼的意義油管家-5-21 9:02:33一般可以在gps設(shè)備標簽和外包裝里找到SN(IMEI)編號,大多是8-15位的純數(shù)字,也有一些gps終端的SN編號使用設(shè)備內(nèi)的SIM卡號碼。如果還是不能找到請
車輛定位終端快信升級版 GT02油管家-5-21 9:30:05車輛定位終端快信升級版 GT02
智能省電及靜態(tài)漂移抑制功能
電子圍欄功能,雙內(nèi)置天線終端
升級芯片,全新開模,堅決不用山寨貨
◆汽車黑匣子功能
車輛自檢、車輛狀態(tài)信息、駕駛員信息、行駛數(shù)據(jù)、事故疑點、超速報警、疲勞駕駛報警功能
◆GPS定位功能
可根據(jù)報位時間設(shè)置,終端自動向中心發(fā)送位置信息(包括:日期時間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等)。
◆ 區(qū)域限速
監(jiān)管中心在地圖設(shè)置區(qū)域下發(fā)到終端,車輛在設(shè)定區(qū)域內(nèi)超速,終端上報超速報警數(shù)據(jù)
◆越界報警(電子圍欄)
監(jiān)管中心在地圖上設(shè)定區(qū)域,當車輛進入或離開該設(shè)定區(qū)域時,終端上報該位置信息并報警
◆軌跡回放
車輛的行駛數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫服務器上,用戶可實時查詢車輛歷史行駛軌跡;
◆信號檢測和控制
8路開關(guān)信號輸入、1路車速傳感器信號輸入、2路模擬信號輸入、5路繼電器控制輸出,可自定義輸出控制。
車輛定位zhui蹤、多車同時zhui蹤:
●立即定位:點名定位,查詢車輛當前時間的位置;
●最后位置:查詢車輛主動上傳的新位置
●車輛跟蹤:對車輛進行連續(xù)定位,并在地圖上畫出的軌跡。
●多車zhui蹤:在新開窗口實現(xiàn)對多車同時zhui蹤比較。
淄博快信物流車GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計原則油管家-5-22 14:53:58物流車GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計原則
在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則:
●一切為了安全,“安全提醒,安全監(jiān)管”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標。
●安全提醒包括:超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。
●安全監(jiān)管包括:超速監(jiān)管、超載圖像監(jiān)管、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
●常用標準功能:遠程設(shè)置、視聽、通話、調(diào)度、報警等等。
gps車輛監(jiān)控組成四:計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù) 在快信GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中,主要采用了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)、計算機通訊技術(shù)以及計算機遠程控制操作等多項計算機技術(shù)。 GPS設(shè)備,可全天候?qū)崟r計算本車運動狀態(tài)信息,主要為:車輛位置 (精準到10米)、運行速度(精準到0.1米/秒)、運行方向(精準到1度)及時間信息(精準到1秒)。車輛出現(xiàn)超su、疲勞駕駛時車載終端會自動向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預警提示信息。 設(shè)備安裝后,可以24小時開啟,將車輛信息通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳送到管理中心并顯示在電子地圖上,即可實現(xiàn)管理中心管理員進行統(tǒng)一管理、調(diào)度,管理中心可以命令GPS車載終端按規(guī)定的要求自動回報位置。 通過車輛監(jiān)控功能,一方面,管理人員可以遠程實現(xiàn)對車輛人員的可視化管理;另一方面,對于運輸行業(yè)來講,可以為貨主提供實時的貨物跟蹤,提高物流企業(yè)的服務水平。
隨著油價的飆升,“油”成為車主們最為頭疼的一個話題,除了不好加油和油價高之外,還有個問題更是讓車主不得安寧,這就是以偷油為生的油耗子們。
重型貨車,大型客車,中型運輸貨車,油箱防止偷油賣油,快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心!
例如:一個月前,XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機。該司機開車從深圳機場出發(fā)走107國道,在大嶺山路段突然拐進一條小道,等跟蹤的車輛進去后,發(fā)現(xiàn)該湖南司機已經(jīng)掉頭往回走了。
時間非常短,負責跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來公司負責人找該司機談心,該司機最終承認,其是去賣油了。“公司不是zhi法部門,我們也說不清楚他到底算不算是tan污,只好對他做出勸退處理,”崔先生說。
其公司在廣州就有60多輛各類運輸汽車,共150多名司機?!氨J毓烙?,單單是廣州分公司,每個月的損失就在1萬元以上,3萬元以下”,如果算上深圳、東莞等各地的分公司,“整個公司每月的損失可能有10萬元”。
“我的公司一年能夠賺多少個10萬元???”崔先生無奈地說。
漏油窩點多控制難
隨著調(diào)查的深入,崔先生說發(fā)現(xiàn)司機的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個分公司內(nèi)。
崔先生的公司業(yè)務范圍主要在珠三角,他派人在各地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點。
這些窩點都開設(shè)在交通要道附近,有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補胎等招牌,但是都有個專門的標記,這些窩點會在門口掛個小油桶,晚上還會在油桶內(nèi)點個燈,司機們路過這些門口掛有油桶的店,都可以停車賣油。
收油點一般會準備容量各不相同的空桶,上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額,司機們停車后立刻開油箱抽油,加滿空桶,就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金,整個流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。