9、個(gè)人財(cái)物跟蹤監(jiān)空保護(hù)。

10、寵物監(jiān)空。

11、貨物運(yùn)輸車(chē)輛跟蹤監(jiān)空，可將GPS定位儀放置車(chē)內(nèi)或由司機(jī)攜帶，便于運(yùn)輸車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)空。

12、出租汽車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)，私人轎車(chē)司機(jī)隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便家人提供安全監(jiān)空保護(hù)。

13、出差人員隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便單位領(lǐng)導(dǎo)或被派遣人員家屬隨時(shí)掌握派遣人員行蹤，提供安全監(jiān)空保護(hù)。

14、汽車(chē)防盜跟蹤監(jiān)空，可將GPS定位儀放置車(chē)內(nèi)隱蔽處

15、銀行運(yùn)鈔車(chē)輛及押款人員跟蹤監(jiān)空保護(hù)。

16、重要部位保安人員，隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便管理者調(diào)度指揮監(jiān)空管理。

17、gov-ern-ment官員，企業(yè)負(fù)責(zé)人、gao級(jí)白領(lǐng)人員，知名人士，演員明星，女生，女人安全緊急求救產(chǎn)品，任意設(shè)置監(jiān)管手機(jī)號(hào)碼，遇有緊急情況發(fā)生，立即隱蔽按動(dòng)SOS發(fā)出求救位置信息，預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生。

18、每個(gè)注重安全防護(hù)的家庭，為了保護(hù)親人的生命安全，都需配備一臺(tái)全球定位個(gè)人GPS定位儀，誰(shuí)出門(mén)，誰(shuí)使用，隨時(shí)掌握親人行蹤，提供安全監(jiān)空。

19、消防指揮中心對(duì)森林消防人員、城市消防人員進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)空，便于指揮員火場(chǎng)調(diào)度監(jiān)空管理。

20、gov-ern-ment職能部門(mén)處置緊急突發(fā)事件，對(duì)具體負(fù)責(zé)人行動(dòng)小組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)空調(diào)度管理。

車(chē)輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，車(chē)輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車(chē)隊(duì)的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。通過(guò)淄博快信物聯(lián)車(chē)輛智能管理終端GPS定位系統(tǒng)能更快、更準(zhǔn)確地了解在途貨物的當(dāng)前位置，減少以往不清楚貨物位置而帶來(lái)的管理成本——時(shí)間成本、通訊成本以及人力成本。偷油、漏油、少加油、虛開(kāi)單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過(guò)里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車(chē)輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無(wú)法準(zhǔn)確提供車(chē)輛實(shí)際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒(méi)有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車(chē)隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車(chē)隊(duì)車(chē)輛的油耗，大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車(chē)輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助，一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平，愛(ài)惜車(chē)輛減少維修費(fèi)用。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車(chē)的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。財(cái)務(wù)核算部門(mén)可通過(guò)油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車(chē)核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度，從而降低運(yùn)輸成本，運(yùn)輸利潤(rùn)化。 

2、GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GSM/GPRS)

   通信系統(tǒng)是車(chē)載設(shè)備與車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的雙向數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)通過(guò)GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)獲得車(chē)輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息，用戶監(jiān)管中心通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)下達(dá)數(shù)據(jù)或話音方式的控制、調(diào)度指揮指令。物流公司不具備車(chē)輛GPS監(jiān)管手段，連招標(biāo)的資格都沒(méi)有，更不要說(shuō)發(fā)展。此外，數(shù)字金石GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)具有兼容多種通信平臺(tái)能力，也可以使用電信部門(mén)已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。

   3、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

   數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)至通信平臺(tái)交換中心、用戶監(jiān)管中心至車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換傳輸網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各種有線和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸線路。

GPS即全球定位系統(tǒng)，從1973年發(fā)展到2009年36年間，實(shí)際意義早已超過(guò)設(shè)計(jì)之初的定義?，F(xiàn)在，GPS不僅僅為移動(dòng)目標(biāo)提供導(dǎo)航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動(dòng)目標(biāo)三者之間的一種有機(jī)聯(lián)系系統(tǒng)

例如：在遠(yuǎn)程控制對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行斷油斷電處理中，GPS系統(tǒng)完全超越了導(dǎo)航、定位的原始定義，而派生出遠(yuǎn)程控制這個(gè)新生功能。同樣，在出租車(chē)行業(yè)中常見(jiàn)的用戶搶答功能，實(shí)際上是一種互動(dòng)式的調(diào)度功能。11、拐點(diǎn)補(bǔ)傳當(dāng)行駛車(chē)輛拐彎時(shí)，主機(jī)會(huì)出動(dòng)發(fā)送此拐點(diǎn)位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心，以便客戶查看更加清晰的車(chē)輛歷史軌跡回放。在對(duì)物流車(chē)隊(duì)的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監(jiān)kong調(diào)度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng)，即是率先運(yùn)用GPS平臺(tái)達(dá)到對(duì)車(chē)輛附屬件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)管的經(jīng)典案例。

目前，對(duì)人們的生活起到絕大多數(shù)的功能，不僅限于GPS導(dǎo)航。但是近兩年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)管理意識(shí)的逐步加強(qiáng)，運(yùn)用GPS平臺(tái)達(dá)成對(duì)管理目標(biāo)進(jìn)行有效管理的趨勢(shì)也越來(lái)越成為主流。不少地方強(qiáng)烈要求當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)，物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng)，以建設(shè)如公共安全等社會(huì)目標(biāo)的良好社會(huì)環(huán)境。對(duì)于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團(tuán)來(lái)說(shuō)，建設(shè)GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是：有序管理、降底運(yùn)營(yíng)成本、提高工作效率。gps車(chē)載語(yǔ)音油管家-5-2111:43:56gps車(chē)載語(yǔ)音當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車(chē)載終端主動(dòng)向zhi定號(hào)碼的固定或移動(dòng)（電（話）撥號(hào)，使監(jiān)管中心可以聽(tīng)gps車(chē)內(nèi)情況。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標(biāo)三者之間的系統(tǒng)化工程。該系統(tǒng)的其本功能有：人機(jī)互動(dòng)、控制協(xié)調(diào)、調(diào)度指揮、統(tǒng)計(jì)監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標(biāo)衍生功能的管理系統(tǒng)。