GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)，通過對(duì)車輛的具體位置、運(yùn)行線路、行車速度、停車時(shí)間及停車地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企事業(yè)單位車隊(duì)管理實(shí)際過程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。8、車輛行駛報(bào)表在報(bào)表分析功能中,可根據(jù)行車過程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車報(bào)表、行車報(bào)表、里程報(bào)表等十幾種實(shí)用的報(bào)表，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存?！?

二、企業(yè)車輛運(yùn)行情況：

  隨著油價(jià)飆升，用車企事業(yè)單位的用車成本日繼加大，公車私用，車輛去向不明，謊報(bào)過路費(fèi)，偷油，謊報(bào)加油量以成為企業(yè)管理者的難題，各企業(yè)單位不能24小時(shí)跟蹤監(jiān)管車輛，用車成本無法掌控;GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)，完全可以解決這些管理難題，成為企業(yè)有證可查，有據(jù)可依的管理手段…

1．精準(zhǔn)定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完派車任務(wù)；

2．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車輛45天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛；

3．有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時(shí)間——公車私用、拉私貨的能得到控制；

4．通過GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率；

5．精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本；

6．快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度；

7．受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車協(xié)調(diào)，調(diào)配；

8．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車，超su報(bào)警，掉電報(bào)警——保障駕駛員、及車輛安全；

9．里程，停車時(shí)間、地點(diǎn)，車輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理單位要求的報(bào)表。

10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對(duì)車輛油量進(jìn)行監(jiān)管，截制公有資源的浪費(fèi)與流失。

企業(yè)車輛管理用了快信物聯(lián)gps監(jiān)管平臺(tái)變得很輕松。

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1淄博gps定位聯(lián)系淄博快信科技

淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，歷經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)成為一家擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，集車輛定位監(jiān)管系統(tǒng)研發(fā)、運(yùn)營，GPS定位終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的綜合性、多元化的高科技集團(tuán)企業(yè)。整合之后的系統(tǒng)可提供gps交通情況、旅游景點(diǎn)信息等LBS服務(wù)。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，企事業(yè)單位對(duì)車輛的需求也與日俱增。隨之而來的車輛管理問題，也讓越來越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話）調(diào)控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺到力不從心。

      車輛使用過程中移動(dòng)的屬性，讓諸多管理者都感覺到幾近束手無策。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對(duì)為數(shù)不多的車輛，相對(duì)比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當(dāng)車輛的數(shù)量突然發(fā)生劇增，司乘人員的素質(zhì)開始參差不齊的時(shí)候，管理的壓力就開始凸顯了。最常見的比如：虛假登記，以公干之名，將公車挪做私用；不按時(shí)出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車計(jì)劃；設(shè)置還有盜竊燃油等現(xiàn)象。這些棘手的管理問題，對(duì)傳統(tǒng)的車輛管理手段提出了挑戰(zhàn)，也大大的增加了企業(yè)的綜合的運(yùn)作成本。2、定時(shí)上傳數(shù)據(jù)通過用戶監(jiān)管中心下發(fā)“定時(shí)間隔”指令，使主機(jī)按“定時(shí)間隔”中的時(shí)間上傳車輛狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

       道高一尺，魔高一丈。無論管理者如何改進(jìn)制度和方式，所產(chǎn)生的效果都極其有限，淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對(duì)這種普遍的現(xiàn)象，為企業(yè)車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統(tǒng)，在很大程度上，紓緩了企業(yè)的車輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過程的控制更加科學(xué)有效。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)淄博快信遠(yuǎn)面向本地GPS用戶推出設(shè)備終身質(zhì)保的大力優(yōu)惠政策，本著以客戶為中心的原則提供更優(yōu)質(zhì)周到的產(chǎn)品與服務(wù)。

快信gps定位查詢支持的功能簡(jiǎn)介支持對(duì)車輛、人員、船只等移動(dòng)目標(biāo)的位置定位

支持專用GPS車載終端設(shè)備、便攜式GPS定位、帶GPS功能的手機(jī)等

支持實(shí)時(shí)定位以及報(bào)警、歷史軌跡、報(bào)警查詢、里程統(tǒng)計(jì)、移動(dòng)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)等

汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)油管家汽車GPS定位系統(tǒng)，車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)單介紹組成，汽車GPS定位系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)庫和四大軟件模塊組成，分別是：通信模塊，系統(tǒng)資料管理模塊，GIS地理信息系統(tǒng)，報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊，其中通信模塊是系統(tǒng)的核心部分，可以支持多種通信方式的接入：GSM、GPRS、語音、尋呼等，本系統(tǒng)具有更好的擴(kuò)展性。3和陌生人在一起也不怕,可以通過越界報(bào)警,設(shè)置警報(bào)區(qū)域,一旦車進(jìn)區(qū)域即將報(bào)警。

gps終端車載（電（話）淄博快信kx-09 13:56:58gps終端 車載（電（話）　 車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動(dòng)撥號(hào)和接聽方式使用（電（話）功能，亦可通過免提方式對(duì)來電自動(dòng)接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。淄博快信數(shù)控公司以GPS監(jiān)管為基礎(chǔ)，為客戶提供GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)的全套解決方案，專業(yè)生產(chǎn)銷售車載GPS定位系統(tǒng)，GPS車輛定位系統(tǒng)，GPS監(jiān)管系統(tǒng)，員工定位，油耗傳感器，油量監(jiān)管，GPS油耗監(jiān)管。tags:gps終端,車載終端,gps

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GPS即全球定位系統(tǒng)，從1973年發(fā)展到2009年36年間，實(shí)際意義早已超過設(shè)計(jì)之初的定義?，F(xiàn)在，GPS不僅僅為移動(dòng)目標(biāo)提供導(dǎo)航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動(dòng)目標(biāo)三者之間的一種有機(jī)聯(lián)系系統(tǒng)

例如：在遠(yuǎn)程控制對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行斷油斷電處理中，GPS系統(tǒng)完全超越了導(dǎo)航、定位的原始定義，而派生出遠(yuǎn)程控制這個(gè)新生功能。同樣，在出租車行業(yè)中常見的用戶搶答功能，實(shí)際上是一種互動(dòng)式的調(diào)度功能。4．存檔、查詢：受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中，方便查詢。在對(duì)物流車隊(duì)的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監(jiān)kong調(diào)度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng)，即是率先運(yùn)用GPS平臺(tái)達(dá)到對(duì)車輛附屬件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)管的經(jīng)典案例。

目前，對(duì)人們的生活起到絕大多數(shù)的功能，不僅限于GPS導(dǎo)航。但是近兩年來，隨著中國國內(nèi)企業(yè)管理意識(shí)的逐步加強(qiáng)，運(yùn)用GPS平臺(tái)達(dá)成對(duì)管理目標(biāo)進(jìn)行有效管理的趨勢(shì)也越來越成為主流。不少地方強(qiáng)烈要求當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)，物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng)，以建設(shè)如公共安全等社會(huì)目標(biāo)的良好社會(huì)環(huán)境。對(duì)于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團(tuán)來說，建設(shè)GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是：有序管理、降底運(yùn)營成本、提高工作效率。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標(biāo)三者之間的系統(tǒng)化工程。6、行車?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車的開車時(shí)間、停車時(shí)間、行車?yán)锍?，以及該里程所?duì)應(yīng)的油耗情況。該系統(tǒng)的其本功能有：人機(jī)互動(dòng)、控制協(xié)調(diào)、調(diào)度指揮、統(tǒng)計(jì)監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標(biāo)衍生功能的管理系統(tǒng)。