鈑金加工流程

1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒(méi)有變化，允許有厚度的變薄30-40%時(shí)，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時(shí)，可得大的翻邊高度，當(dāng)板厚較大時(shí)，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。鈑金加工沖撕裂：也叫“沖橋”，指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成像橋一樣形狀的工藝過(guò)程。

鈑金加工折彎常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法

、a問(wèn)題點(diǎn):在折彎Z折時(shí),某些工件會(huì)變形.

b.發(fā)生原因:出現(xiàn)這種情況主要是由于C處為后定規(guī)定位,折彎B處時(shí),工件折曲上升運(yùn)動(dòng),撞在后定規(guī)上,被后定規(guī)擠住.折彎成型后,D處就被擠變形.

   c.解決方法:采用后定規(guī)后拉功能.

第2、a.問(wèn)題點(diǎn):折彎尺寸較小,不好定位,上模容易壓到后定規(guī)上.

b.發(fā)生原因:因?yàn)閠=0.8,按下模選用原則,v=5×0.8=4mm.4v中心到邊的距離為3.5mm,而2.9mm內(nèi)尺寸為2.9-0.8=2.1mm,折彎尺寸在v中心線到邊的距離之內(nèi),正裝時(shí)無(wú)法定位.采用下模反裝,上模將壓

       住后定規(guī),正反裝都行不通,要想其他的方法.

c.解決方法:○1可以下模反裝.在后定規(guī)前加一個(gè)墊片(不可超過(guò)3t),從而使后定規(guī)后退,避開(kāi)上?！?若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反裝。

對(duì)于任何一個(gè)鈑金件來(lái)說(shuō),它都有一定的加工過(guò)程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結(jié)構(gòu)的差異,工藝流程可能各不相同,但總的不超過(guò)以下幾點(diǎn).

1.設(shè)計(jì)并繪出其鈑金件的零件圖,又叫三視圖.其作用是用圖紙方式將其鈑金件的結(jié)構(gòu)表達(dá)出來(lái). 

2.繪制展開(kāi)圖.也就是將一結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件展開(kāi)成一個(gè)平板件.

3.下料.下料的方式有很多種,主要有以下幾種方式:

a． 剪床下料.是利用剪床剪出展開(kāi)圖的外形長(zhǎng)寬尺寸.若有沖孔、切角的，再轉(zhuǎn)沖床結(jié)合模具沖孔、切角成形.

b． 沖床下料.是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開(kāi)后的平板件結(jié)構(gòu)沖制成形.其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短,,可減少加工成本,在批量生產(chǎn)時(shí)經(jīng)常用到.

鈑金加工行業(yè)低碳環(huán)保節(jié)能節(jié)材之路

沖壓、鈑金生產(chǎn)涉及制造行業(yè)的方方面面，可謂面大量廣，形狀和工藝千差萬(wàn)別。十年來(lái)，隨著我國(guó)成為世界制造業(yè)中心和消費(fèi)大國(guó)，作為制造業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)之一的沖壓、鈑金行業(yè)也取得了發(fā)展。

美國(guó)模式：自動(dòng)化生產(chǎn)安全可靠

國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為，中美沖壓、鈑金企業(yè)的da不同點(diǎn)就是自動(dòng)化、信息化水平的不同。

首先，美國(guó)企業(yè)采用的閉環(huán)控制的自動(dòng)化生產(chǎn)更加安全可靠，便于整條生產(chǎn)線運(yùn)行的維護(hù)。企業(yè)都有其工裝模具維護(hù)車間，模具上安裝或內(nèi)嵌有各種傳感器，這些傳感器的應(yīng)用極大的提高了整條生產(chǎn)線的安全可靠性。

其次，美國(guó)沖壓、鈑金企業(yè)的安全意識(shí)高。其壓力機(jī)上都安裝有安全光柵，當(dāng)工人距離壓力機(jī)過(guò)近時(shí)，壓力機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，從而保證工人的安全。