4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。 5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過(guò)三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。

昆明振動(dòng)科技發(fā)展有限公司攜手沈陽(yáng)市振動(dòng)電機(jī)廠專(zhuān)注生產(chǎn)各個(gè)系列的電動(dòng)機(jī)及機(jī)電設(shè)備，以?xún)?yōu)異的質(zhì)量，完善的服務(wù)，贏得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)，真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外各界朋友洽談，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

3、加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

焊結(jié)法修復(fù)工藝如下：首先，將回轉(zhuǎn)減速機(jī)殼體清洗干凈后，用鏜床鏜削座孔，再將座孔直徑適當(dāng)加大;其次，將殼體放入烤箱預(yù)熱至400℃左右，再將座孔加熱至紅熱狀態(tài)(約900~950℃);再次，用銅合金焊條堆焊至預(yù)定厚度，再放入烤箱(溫度在250℃左右)緩慢冷卻，或者用紅外線加熱器進(jìn)行熱處理;后，將堆焊好的座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。

減速機(jī)內(nèi)部齒輪寬度：

在減速機(jī)傳動(dòng)空間允許時(shí)，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵(lì)，從而降低傳動(dòng)噪聲。德國(guó)H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時(shí)，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。同時(shí)增長(zhǎng)齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機(jī)的承載力矩。