鋰電池的應用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的應能力，以便汽車上的高強度啟動加速。

 鋰電池使用的時候應該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應該做一次電池校正，其中的原理就是使鋰電池完全放電，完全充電，再完全放電，完全充電。因此你可以關掉電源保護，手動去完成這一過程。長期不使用電動車時，存放鋰電池的地方要遠離火源，周圍環(huán)境溫度20左右，通風干燥無雜物，不能是潮濕的地方以免發(fā)生漏電短路。

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷。鋰電池內(nèi)部是一個復雜的化學反應體系，主要是由正、負極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應以外，還存在一些其他的副反應，例如電解液分解、活性物質溶解等等。

鋰電池充電采用CC/CV的方式(恒流 恒壓)也就是說先以一個恒定的電流進行充電，當電壓達到4.2 V*n時轉為恒壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。鋰電池使用的時候應該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應該做一次電池校正，其中的原理就是使鋰電池完全放電，完全充電，再完全放電，完全充電。因此你可以關掉電源保護，手動去完成這一過程。