使用起重吊鉤的時(shí)候，先考慮的就是它的承載力，承載力的極限將決定了吊鉤在使用中是否安全。下面，就讓我們詳細(xì)了解下如何保證起重吊鉤使用的安全性。

起重吊鉤在作業(yè)時(shí)的zui大承載力被稱為危險(xiǎn)點(diǎn)，這就是吊鉤的zui大極限承載力。

多數(shù)情況下，為確保起重機(jī)械的安全運(yùn)行，在吊鉤使用前都會(huì)對(duì)其測量和計(jì)量實(shí)際極限承載力，以下是關(guān)于起重吊鉤承載力的說明。

起重機(jī)在操作時(shí)，它的使用安全性關(guān)系到工作人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，其中起重機(jī)吊鉤的極限承載力是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

吊環(huán)的特點(diǎn)是使用方式：

它的受力情況比吊鉤的受力情況好得多。因此，當(dāng)起重質(zhì)量相同時(shí)，吊環(huán)的自重比吊鉤的自重要輕。但當(dāng)使用吊環(huán)起吊設(shè)備時(shí)，其索具只能用穿人的方法系在吊環(huán)上。

因此，使用吊環(huán)吊裝設(shè)備，沒有使用吊鉤吊裝設(shè)備方便。

吊環(huán)通常用于電動(dòng)機(jī)、減速器的吊裝。設(shè)備維修過程中，作為固定吊具使用。吊環(huán)的安全承載能力，可按照吊環(huán)絲杠直徑?jīng)Q定。

相信許多操作人員，對(duì)吊鉤如何準(zhǔn)確的操作而煩惱著，今天我們將為大家詳細(xì)介紹吊鉤操作的一些技巧，希望能夠幫助工作人員進(jìn)行精準(zhǔn)的操作。

準(zhǔn)確停鉤的技巧，在進(jìn)行起重要將吊鉤準(zhǔn)確地停在被吊重物的上方，需要用大車、小車進(jìn)行“找正”。大車相對(duì)比較容易，小車較為復(fù)雜，需要試吊來觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說明小車偏離重物，應(yīng)把小車向鋼絲繩先受力的一側(cè)運(yùn)行，當(dāng)兩邊鋼絲繩受力相等時(shí)，小車就在正確的位置了。一上面直的部分稱為鉤頸，鉤頸頂端加工有螺紋，是裝配吊鉤橫梁、止推軸承、吊鉤螺母等零件用的。

起重吊鉤吊物墜落原因

起重機(jī)的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險(xiǎn)，如過載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)?？傊O(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果。而對(duì)于吊鉤表面及近表面的毛發(fā)裂紋和缺陷,則須分別情況，用不同的方法進(jìn)行檢查，鉤頸和鉤體部分,其表面比鐘光滑,可用磁粉探傷的方法。

人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；非司機(jī)操作，無證上崗；在第三斷面上(這個(gè)斷面處在吊鉤鉤尾螺紋退刀槽的位置)，受到拉應(yīng)力的作用，拉應(yīng)力有把吊鉤拉斷的趨勢。不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等?？傊?，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。