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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的檢查
1、柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400V左右,電流應(yīng)不大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率應(yīng)50赫茨左右,柴油機(jī)水溫和油溫不大于95℃,機(jī)油壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa(增壓柴油機(jī)應(yīng)在0.3-0.35MPa)范圍內(nèi),機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意它們的變化,當(dāng)超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)卸去部分負(fù)荷或停機(jī)檢查。
2、應(yīng)隨時(shí)檢查柴油機(jī)各管道,如有損漏,應(yīng)盡可能及時(shí)修復(fù)。
3、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的正常情況下,排氣煙色允許略帶有青灰色。
4、不能讓水、油或金屬等雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。
5、若機(jī)組出現(xiàn)異常現(xiàn)象,需立即斷電或停機(jī)時(shí),可按“緊急停車”按鈕或拉“手動(dòng)停車”手柄。
6、在使用運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,必須要有記錄,經(jīng)常記載有關(guān)測(cè)量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)時(shí)間、停機(jī)原因以及檢查或臨時(shí)修理的結(jié)果等情況。
本篇發(fā)電機(jī)廠家就為您詳細(xì)講解一下柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油發(fā)揮著哪些重要作用。
1、潤(rùn)滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、密封防漏:柴機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
3、防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
4、清洗清潔:好的柴機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
5、冷卻降溫:柴機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。
6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
以上是公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的幾大重要作用,機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組的隱形保護(hù)層,其品質(zhì)好壞直接會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),公司建議大家選用CF級(jí)以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油,同時(shí),選擇機(jī)油時(shí),還要根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適的牌號(hào)機(jī)油。