2008年我國頒布了“限塑令”，實施10多年以來，收效甚微。近年來，白色污染愈發(fā)嚴重，一方面塑料制品的用量仍在增加，另一方面，塑料制品的用后處理措施不夠完善。吸管類型多樣，吸管的端部可以為尖口、勺狀等，其中有一種吸管在頸部可以彎曲，形成彎頭吸管，方便使用。中國政法大學陳忠云副就曾提到：“目前的‘限塑令’僅僅是在消費端加收費用，這是不夠的。”近幾年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起和移動支付技術(shù)的普及，適應快節(jié)奏城市生活的快餐和外賣行業(yè)迅猛發(fā)展，這使得一次性塑料制品的用量飛速提升，它們給人們的生活帶來了便利，卻也加重了環(huán)保負擔。尤其是看起來微不足道，但處理起來又非常棘手的一次性塑料吸管，每天的消耗量是一個相當龐大的數(shù)字。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界每天的塑料吸管用量約有15億，接起來的總長度可繞地球7圈半。

從今年開始，隨著全球各大企業(yè)紛紛加入「拒絕塑料吸管」的大軍，塑料吸管仿佛迎來了自上世紀 60 年代以來危機。

星巴克將在 2020 年之前，在全球 28000 家門店逐步停用一次性塑料吸管；宜家將在 2020 年之前，逐步停售門店內(nèi)包括塑料吸管在內(nèi)的所有一次性塑料制品；圓頂網(wǎng)點印刷的圖像通常具有參差不齊的邊緣，顏域飽和度差，而新是目前包裝市場都強調(diào)個性化，區(qū)域化以及經(jīng)常性促銷活動的市場環(huán)境下。肯德基已經(jīng)在新加坡的 84 家門店停用塑料杯蓋和塑料吸管；麥當勞將于今年 9 月份開始，在英國以及愛爾蘭的分店中用紙質(zhì)吸管替換塑料吸管；阿拉斯加航空將成為首批淘汰塑料吸管和塑料攪拌棒的航空公司之一；

紙杯咖啡，塑料杯奶茶，這些都是不少年輕消費者的心頭好，但與此同時，也產(chǎn)生了不少的一次性塑料垃圾。近幾年，食品服務包裝職業(yè)迅速開展，在給人們?nèi)兆訋肀惝數(shù)耐瑫r越來越多被隨意丟棄的塑料吸管及其類似產(chǎn)品開始給環(huán)境造成擔負，而紙吸管因其可回收性逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢。記者走訪商圈時發(fā)現(xiàn)，目前多個咖啡、新式茶飲、快餐品牌依然在使用一次性塑料吸管和餐具，但同時也出現(xiàn)了提供紙吸管、紙杯等塑料用具的替代品，供消費者選擇。

　　對于限塑令新規(guī)的出臺，星巴克相關(guān)工作人員告訴重慶商報記者：“目前我們在全國的門店都配有紙吸管、直飲杯蓋等綠色用品和包裝。2019年底，星巴克中國已在所有門店停止使用塑料吸管。宜家將在2020年之前，逐步停售門店內(nèi)包括塑料吸管在內(nèi)的所有一次性塑料制品?！彼榻B，目前星巴克提供的外帶紙袋由95%回收材料制成，杯套由80%回收材料制成。但由于不同地區(qū)的庫存原因，個別門店的塑料吸管還存在消耗余量的情況。

　　新式茶飲品牌奈雪的茶透露，該品牌從2019年下半年起就開始推廣環(huán)保計劃，無論門店下單還是線上點餐，都會提醒消費者少用習慣、少用紙袋，并且有提供可降解的環(huán)保吸管。數(shù)據(jù)顯示，包括塑料吸管在內(nèi)，全球每年有800多萬噸塑料垃圾進入海洋，對海洋生物、漁業(yè)、旅游業(yè)造成嚴重影響，造成經(jīng)濟損失達80億美元。而喜茶在回復記者時表示，截至2019年年底，有14.4%的喜茶用戶將紙吸管作為常選擇的吸管類型。在上海，這一數(shù)字達到了25.4%，即有超過四分之一的上海喜茶用戶紙吸管。

近多組研究數(shù)據(jù)的出爐，讓普通民眾開始嚴重關(guān)切塑料吸管的使用。據(jù)估計僅美國一天就大概使用5億根塑料吸管。2018年，墨西哥環(huán)境和自然資源部統(tǒng)計顯示墨西哥年產(chǎn)一次性塑料吸管達49700噸。因為深加工設(shè)備速度慢，每分鐘生產(chǎn)150-200個吸管，而塑料擠壓設(shè)備每分鐘可以生產(chǎn)2000個以上的塑料吸管。全球每年約有800萬噸塑料垃圾傾入海洋，吸管約占其中0.025%，目前全球海灘上約散布著83億根塑料吸管垃圾。歐洲國家的一次性吸管使用量也達到驚人的數(shù)百億級。粗略估計，全球一天內(nèi)使用的一次性塑料吸管連起來，就可以繞地球好幾圈。近，西方世界餐飲店興起廢棄塑料吸管的“去塑”運動。星巴克計劃到2020年前淘汰塑料吸管。麥當勞近也宣布其英國和愛爾蘭的分店全部禁用塑料吸管。