一：柴油發(fā)電機(jī)組燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。

二：氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。

三：燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。

四：柴油發(fā)電機(jī)組功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

五：渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。

六：檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。

七：柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器阻塞。

一、在寒冷氣候下工作的柴油發(fā)電機(jī)，推薦使用長(zhǎng)久型帶有附加防銹劑的防凍液。

二、對(duì)所有的沃爾沃發(fā)電機(jī)，通過打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交換器或其他有水冷卻的附屬設(shè)備，也應(yīng)打開放水開關(guān)放掉冷卻水。在冰凍氣候下發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備中沒有徹底放水將產(chǎn)生重大損壞。

三、在寒冷氣候下工作的沃爾沃發(fā)電機(jī)，可采用浸入式的冷卻水和機(jī)油的加熱器，以保持一定的溫度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)連接后，安裝在公共底盤上，然后安裝各種保護(hù)傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器直觀地向操作者顯示柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并通過這些傳感器設(shè)定上限，當(dāng)控制系統(tǒng)達(dá)到或超過此限值時(shí)，控制系統(tǒng)將提前報(bào)警，此時(shí)如果操作員不采取行動(dòng)，控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止操作，從而使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮自我保護(hù)作用。你都了解了嗎？