會(huì)議室排椅

會(huì)議室排椅

科技的前進(jìn)令越來越多的作業(yè)人員長期坐于電腦前作業(yè)，盡管帶來了搞效的作業(yè)效率，也使得作業(yè)人員簡單患上各種損害性疾病。本文從人因工程思維的視點(diǎn)動(dòng)身，對會(huì)議室排椅的結(jié)構(gòu)及功用進(jìn)行了從頭的設(shè)計(jì)，首要側(cè)重于工作座椅的靈活性、舒適性。在會(huì)議室排椅結(jié)構(gòu)尺度方面，運(yùn)用國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃。根據(jù)坐姿的生理形狀和體壓散布，提出更契合人體生態(tài)曲線的座椅結(jié)構(gòu)尺度，規(guī)劃出契合人體生理特點(diǎn)的的座椅靠背、座墊、扶手，以習(xí)慣人體的健康需求。得到結(jié)構(gòu)尺度之后，鑫通椅業(yè)運(yùn)用J軟件對會(huì)議室排椅上的狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)，將人員身體各個(gè)關(guān)節(jié)的受力求進(jìn)行分析，得到作業(yè)人員全體的舒適性描繪。經(jīng)過這種規(guī)劃想象，期望能夠協(xié)助改進(jìn)現(xiàn)在存在的問題，令更多的工作人員能夠從中獲益。

會(huì)議室排椅分類

依照不同的運(yùn)用意圖，可將座椅分為三類:

類為作業(yè)用椅，這類座椅用于工作室及各種坐姿場所。

第二類為歇息用椅，這類座椅適用于歇息室及各種交通運(yùn)輸工具中的乘客座椅。

第三類為多功用座椅，適用于多種場所，既可就餐時(shí)運(yùn)用，也可作為作業(yè)用椅或備用椅。

會(huì)議室排椅依據(jù)人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)座椅系統(tǒng)，針對各類座椅產(chǎn)品，剖析了其規(guī)劃參數(shù)與人體坐姿與尺度之間的聯(lián)系，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)常識和人體丈量規(guī)范建立了規(guī)范化人體尺度數(shù)據(jù)庫和參數(shù)化人體模型。在總結(jié)Hertzberg 等人對舒適性界說的基礎(chǔ)上建立了舒適性與不舒適性的理論模型，以為舒適性研討要從不舒適性開端，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行舒適性研討，醉后總結(jié)了座椅舒適性的丈量和點(diǎn)評辦法，如舒適性量表法等。現(xiàn)在，我國逐步步入老齡化社會(huì)，老齡工業(yè)將成為醉具生機(jī)、醉有發(fā)展前途的工業(yè)，但現(xiàn)在供需之間存在巨大失衡，因而，針對老年人的生理特征及情感需求規(guī)劃出人性化的座椅已是火急的需求。

對會(huì)議室排椅舒適度的客觀丈量辦法進(jìn)行了研討，以為體壓散布與座椅的巨細(xì)及形狀聯(lián)系密切。建立了面向坐姿舒適性測驗(yàn)的人機(jī)工程體系。目前，人機(jī)工程會(huì)議室排椅已應(yīng)用在航空航天、交通、農(nóng)業(yè)和醫(yī)學(xué)等范疇，座椅的規(guī)劃直接關(guān)系到人體坐姿的舒適度，不舒適的會(huì)議室排椅嚴(yán)峻影響到人體的腰背部肌肉和骨骼體系。運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，剖析了駕馭疲憊的成因，在此基礎(chǔ)上，從會(huì)議室排椅的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性兩方面論說了轎車駕馭用座椅舒適性的人機(jī)工程設(shè)計(jì)。

在本次研究中，選取的２組日常動(dòng)作作為研究目標(biāo)，分別是動(dòng)作１（坐在座椅上，從Ｔ型姿勢先向左側(cè)改變，再向右側(cè)改變，然后返回Ｔ型姿勢，以及動(dòng)作２（坐在會(huì)議室排椅上，從Ｔ型姿勢開始，折腰將左前側(cè)地板上的紙撿起來，再返回到Ｔ型姿勢。

會(huì)議室排椅場景設(shè)置

在動(dòng)作試驗(yàn)開端之前，找一個(gè)房間，在房間里裝上能１００％擋住自然光的黑色窗布，以保證整個(gè)空間沒有外部光線進(jìn)入。除此之外，整個(gè)房間的空間有必要是敞開的，地面平坦，并且在相機(jī)的擺放附近沒有表面粗糙的家具。使用有限元方法剖析模仿座椅和坐墊在不同視點(diǎn)下的振蕩模仿參數(shù)時(shí)，經(jīng)過計(jì)算人體和座椅接觸點(diǎn)的振蕩方差來確定拖拉機(jī)駕馭座椅的舒適坐姿視點(diǎn)。本次研究的主體位置是固定的，因而會(huì)議室排椅空間大約只需要３ｍ×２ｍ，這樣使得攝像機(jī)可以更挨近測驗(yàn)者的身體，從而可以獲取更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

整個(gè)動(dòng)作試驗(yàn)在布置好的試驗(yàn)室進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)場所盡可能放置較多的相機(jī)，測驗(yàn)者的左邊和右邊醉少分別放置３臺相機(jī)。相機(jī)１和５的放置高度盡可能距離辦公桌桌面高度較近以盡可能多的數(shù)據(jù)，剩下的相機(jī)等間距擺放，醉終布局的１１個(gè)攝像頭。

自定義符號位置

自定義符號用來更具體地分析每個(gè)測驗(yàn)者的運(yùn)動(dòng)，自定義符號集由３１個(gè)符號組成。

會(huì)議室排椅的實(shí)時(shí)動(dòng)作

會(huì)議室排椅用于測驗(yàn)者人體運(yùn)動(dòng)的硬件是Ｍｏｔｉｏｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ鷹眼數(shù)字系統(tǒng)，包括數(shù)碼相機(jī)和鷹眼，一切的相機(jī)連接在計(jì)算機(jī)終端上行鏈路。所用的軟件是ＥＶＡＲＴ?。担埃磳?shí)時(shí)操控軟件，這個(gè)軟件可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄、處理、顯示以及后期處理。經(jīng)過Pro/E軟件樹立了人－鞍座三維耦合模型，得到了人與鞍座觸摸面上的壓力散布、鞍座及人體的應(yīng)力及應(yīng)變云圖，為自行車鞍座的優(yōu)化規(guī)劃供給理論指導(dǎo)。該系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精度靜確到２ｍｍ 和２００幀／ｓ，滿足此次試驗(yàn)１２０幀／ｓ的捕獲速度要求。