太陽能路燈的設計特點：

1、采用低功耗的微處理器控制技術(shù)；

2、 運用快速充電和浮充充電的控制技術(shù)，充分利用太陽能給蓄電池充電；

3、用低損耗、長壽命的MOSFET場效應管作為控制器的主要開關器件；

4、具有多種保護功能，包括蓄電池和太陽電池接反、蓄電池開路、蓄電池過充和過放、負載過壓和過流、夜間防反充電等多種保護功能；

5、利用蓄電池的充放電曲線修正的放電過程，消除了單純的壓控過放的不準確的缺點，完全符合電池的固有特性；

6、控制器的自身耗電不超過其額定充電電流的1%；

7、充電或放電通過控制器的電壓降不超過系統(tǒng)額定電壓的5%；

8、當蓄電池從電路中去掉時，控制器在1小時內(nèi)能夠承受高于太陽能電池組件標稱開路電壓1.25倍的沖擊

安裝接線太陽能LED路燈控制器的方法

　　LED太陽能路燈操控器是太陽能LED路燈路燈必不可少的組件，如今干流的led太陽能路燈操控器選用的是智能恒流操控器，智能多模式開關操控，是太陽能路燈中心配件。其安裝時應留意以下問題：

　　一、接上蓄電池后，操控器指示燈呈流水狀況。(正負極接反，操控器不作業(yè))

　　二、接好負載后，連續(xù)按三下“調(diào)整”按鍵，調(diào)整時間，負載亮。(負載不短路，否則損壞操控器)

　　三、負載不亮，請檢查負載，或測量蓄電池電壓。

　　四、接上光電池后，負載滅，說明光控正常，反之，請檢查光電池。

　　測驗階段:

　　(1)若一切都正常，綠燈常亮。

　　(2)若蓄電池欠壓，紅燈常亮。

　　(3)若光電池無電壓，黃燈常亮。

　　留意:一般太陽能路燈操控器都會配有接線示意圖。詳細的接線方法，要按照操控器上面所標示的圖示接線。否則太陽能路燈操控器不作業(yè)或者出現(xiàn)異常。

太陽能路燈控制器是如何控制路燈晚上點亮的？

太陽能技術(shù)的日趨發(fā)展，太陽能路燈成了路燈照明的優(yōu)選方案。比較細心的朋友應該會注意到，路燈晚上的開啟時間每本一致，冬季和夏季有所區(qū)別。那么晚上路燈是如何開啟和關閉的呢？一般江門農(nóng)村太陽能路燈生產(chǎn)廠家比較通用的做法就是定時控制，而且開啟時間和關閉時間可以設置。有些控制系統(tǒng)會加入自動模式，該模式通過光敏電阻或者檢測太陽能電池板的輸出電壓來實現(xiàn)。

一、定時模式

太陽能路燈照明系統(tǒng)由太陽能電池板、蓄電池、控制器等關鍵模塊構(gòu)成。其中控制器起著電壓檢測、電池充放電管理、路燈開啟關閉等相關的作用。路燈的開啟時間和關閉時間都是可以設置的。夏天開啟時間晚、冬天開啟時間早，開啟時間和關閉時間可以設置。這種方式是通用的控制方式，管理人員只需要在控制室內(nèi)根據(jù)規(guī)定修改時間即可。