共享這是一個(gè)老事物，不是新事物，為什么在當(dāng)前發(fā)展得這么迅速呢？在中國(guó)，城市化在不斷的進(jìn)行中，人們的需求也更加多樣化。比如共享單車(chē)要有自行車(chē)廠商來(lái)制造，那么它對(duì)中國(guó)的制造業(yè)有什么影響。從文化方面來(lái)講，新一代年輕人和老一代人的消費(fèi)觀不一樣，很多人更能夠接受這種靈活的工作制度，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們可以看到共享經(jīng)濟(jì)潛在的需求是在不斷地?cái)U(kuò)大的，潛在的供應(yīng)也在不斷地?cái)U(kuò)大。問(wèn)題就是假設(shè)我們沒(méi)有一個(gè)很好的機(jī)制，沒(méi)有辦法把潛力進(jìn)行轉(zhuǎn)化，這是要有一定的條件，而這個(gè)條件和我們的技術(shù)是密切相關(guān)的。

還有被垢病比較多的是共享經(jīng)濟(jì)對(duì)資源的影響。任何一個(gè)新事物的產(chǎn)生必定占用老的公共資源。成本優(yōu)勢(shì)：通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和選材，同比低于市面上絕大部分有樁式共享雨傘的生產(chǎn)成本。以單車(chē)為例，它們占用了人行道，那么滴滴和優(yōu)步就是利用了城市的道路資源。對(duì)于單車(chē)，上海、北京、杭州出臺(tái)了一系列的管理?xiàng)l例，就是讓它們不再侵qing占公共資源。

另外一個(gè)資源是什么？你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的車(chē)輛亂停放，政府部門(mén)把這些亂停放的單車(chē)移到集中區(qū)域。他們調(diào)查發(fā)現(xiàn)90%以上的車(chē)是完好的。本來(lái)是期望這些共享單車(chē)企業(yè)可以來(lái)認(rèn)領(lǐng)，但是集中停放區(qū)域***終都變成了共享單車(chē)的墳?zāi)梗](méi)有企業(yè)來(lái)認(rèn)領(lǐng)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的車(chē)輛亂停放，政府部門(mén)把這些亂停放的單車(chē)移到集中區(qū)域。這和資本的刺激是相關(guān)的，因?yàn)橘Y本下去以后，這些共享單車(chē)在市場(chǎng)上投放的量超過(guò)了城市的容量，市場(chǎng)并不需要那么多車(chē)。那么這些車(chē)輛就閑置在這些墳?zāi)怪?，并沒(méi)有得到很好的利用，這就是對(duì)資源的浪費(fèi)。

共享經(jīng)濟(jì)如何更好地發(fā)展，有很多驅(qū)動(dòng)因素。其中兩個(gè)因素，一個(gè)是和人相關(guān)，這里不是指員工也不是消費(fèi)者，而是提供服務(wù)的司機(jī)或者是第三方。還有一個(gè)是怎么把平臺(tái)運(yùn)營(yíng)好。

首先，前面說(shuō)了由于資本大量涌入這個(gè)行業(yè)導(dǎo)致行業(yè)里有很多的價(jià)格戰(zhàn)，貼補(bǔ)一方面是要搶占市場(chǎng)，讓用我服務(wù)的消費(fèi)者更多，同時(shí)也是希望培養(yǎng)更多的司機(jī)讓他們可以上路。對(duì)于司機(jī)，平臺(tái)希望補(bǔ)貼越多，你工作越努力，在路上的時(shí)間就可以更長(zhǎng)，這個(gè)邏輯對(duì)嗎？共享出行行業(yè)和什么行業(yè)比較相關(guān)？和出租車(chē)比較相關(guān)。大家為什么關(guān)注共享經(jīng)濟(jì)？無(wú)非就是共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)行業(yè)的體量非常大，今年7月24日，Bank of America Merrill Lynch發(fā)表了全球共享經(jīng)濟(jì)的報(bào)告，他們預(yù)估這個(gè)市場(chǎng)有2萬(wàn)億美元的規(guī)模。從地區(qū)分布來(lái)看，美國(guó)的規(guī)模是相當(dāng)于7800億，中國(guó)有5000億。雖然有一些差異，但是有幾位學(xué)者拿到了中國(guó)一家網(wǎng)約車(chē)公司的數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)這個(gè)市場(chǎng)上補(bǔ)貼的形式五花八門(mén)，今天和明天的補(bǔ)貼可能也不相同。

“優(yōu)勝劣汰”一直是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，雖然許多人一直在提及共享經(jīng)濟(jì)，可如何加盟這個(gè)行業(yè)，走進(jìn)這個(gè)人們市場(chǎng)，成為許多人沉思的問(wèn)題。

想加盟共享經(jīng)濟(jì)？無(wú)非兩種方法：一種是你成為共享產(chǎn)品的創(chuàng)導(dǎo)者，研發(fā)屬于自己的共享設(shè)備；另一種則是尋找有實(shí)力且已經(jīng)在共享市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的合作伙伴。

一種在許多人看來(lái)不切實(shí)際，首先你需要投入大量的資金，同時(shí)還得配備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，在市場(chǎng)摸索過(guò)程中還得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于許多創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)是困難重重。