廣州市地測(cè)繪有限公司，是專(zhuān)為管線(xiàn)工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶(hù)來(lái)我公司參觀(guān)指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營(yíng)測(cè)繪服務(wù);施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè);公路與橋梁檢測(cè)技術(shù)服務(wù);地下管線(xiàn)探測(cè);室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開(kāi)發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))〓，并以共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶(hù)。購(gòu)買(mǎi)：GPS打樁系統(tǒng)價(jià)格，GPS打樁系統(tǒng)服務(wù)，海上打樁系統(tǒng)，陸地打樁系統(tǒng)，橋梁打樁系統(tǒng)等產(chǎn)品，可以聯(lián)系廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司。

北斗高精度技術(shù)應(yīng)用于打地測(cè)測(cè)繪智能引導(dǎo)控制

打地測(cè)測(cè)繪用于風(fēng)力發(fā)電，光伏發(fā)電等大規(guī)模作業(yè)項(xiàng)目的時(shí)候，往往面臨工作量大，項(xiàng)目時(shí)間緊迫，施工質(zhì)量要求嚴(yán)格等情況。引入北斗高精度打地測(cè)測(cè)繪智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)將能把這些問(wèn)題迎刃而解，在保證施工質(zhì)量的前提下，還能大幅提高打樁效率，大大縮短施工工期，降低施工成本。所以，馬克思主義基本原理說(shuō)：“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”一點(diǎn)不假。

系統(tǒng)原理

打地測(cè)測(cè)繪智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)使用GNSS定位技術(shù)，傳感器技術(shù)和軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)i打樁作業(yè)平面位置，樁頂標(biāo)高和傾角的精準(zhǔn)控制。系統(tǒng)采用GNSS定位技術(shù)，需要架設(shè)基1站，并且校準(zhǔn)控制點(diǎn)，使基1站發(fā)射正確的工地信息引導(dǎo)系統(tǒng)工作。通常需要架設(shè)固定式基1站，保證全天24小時(shí)不間斷工作。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù)，數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶(hù)提供包括工程技術(shù)咨詢(xún)，軟件定制開(kāi)發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無(wú)人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng)：海上打樁定位系統(tǒng)，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

GPS在打樁系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著沿海地區(qū)的擴(kuò)大開(kāi)放與縱深發(fā)展的需要和國(guó)家對(duì)環(huán)海經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略布局的推動(dòng),沿海區(qū)域水上工程項(xiàng)目日益增加,傳統(tǒng)的定位測(cè)量手段已是無(wú)法滿(mǎn)足打樁工程施工的精度要求與進(jìn)度要求,而今利用GPS高精度定位的優(yōu)勢(shì)結(jié)合現(xiàn)代軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖形與數(shù)字化三維定位測(cè)量的效果,能夠達(dá)到智能化導(dǎo)航定位和精1確控制打樁的目的,以實(shí)現(xiàn)如今快節(jié)奏的水上工程建設(shè)。

海上GPS打樁定位系統(tǒng)

海上GPS打樁定位系統(tǒng)由GPS接收系統(tǒng)輔以?xún)A角傳感器、激光測(cè)距儀、樁頂標(biāo)高檢測(cè)組件等設(shè)備組成,解決了遠(yuǎn)海打樁工程的定位及沉樁過(guò)程的監(jiān)測(cè),并在實(shí)際工程中成功應(yīng)用。文章介紹了系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo),監(jiān)測(cè)內(nèi)容及功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研制開(kāi)發(fā)的過(guò)程,關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用,計(jì)算公式推導(dǎo)及實(shí)際應(yīng)用效果。

海上打樁定位系統(tǒng)方案

目前， RTK GPS技術(shù)作為新一代的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位方法，因其具備全天候、精度高、作用距離遠(yuǎn)、效率高的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的測(cè)量方式相比有著巨大的優(yōu)勢(shì)，已被廣泛的應(yīng)用于各種工程測(cè)量之中。特別是隨著國(guó)內(nèi)碼頭，大橋工程的迅速增加，為海上打樁船提供高精度、高1效率的GPS施工定樁方案變得迫切需要。華測(cè)公司采用自主產(chǎn)權(quán)P6星基差分接收機(jī)的結(jié)合“華測(cè)HydroPile海上打樁定1位軟件”為客戶(hù)提供全1套的打樁定位方案，華測(cè)水上打樁軟件HydroPile是由GPS接收系統(tǒng)輔以?xún)A角傳感器、激光測(cè)距儀、樁頂標(biāo)高檢測(cè)組件等設(shè)備組成的解決了遠(yuǎn)海打樁工程的定位及沉樁過(guò)程的監(jiān)測(cè)。

行業(yè)優(yōu)勢(shì)

打樁系統(tǒng)標(biāo)配華測(cè)P6星基差分接收機(jī)，兼容北斗，得到固定解速度快，標(biāo)配穩(wěn)壓電源解決船上發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)問(wèn)題；軟件根據(jù)方樁、圓樁、直樁、俯仰樁等樁參數(shù)的錄入結(jié)合激光測(cè)距傳感器的測(cè)距值精1確計(jì)算設(shè)計(jì)標(biāo)高樁中心的位置；整套方案久經(jīng)考驗(yàn)，由于其作簡(jiǎn)單、定位精度高、性能穩(wěn)定已廣受用戶(hù)好評(píng)。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測(cè)繪、工業(yè)安裝與檢測(cè)、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶(hù)好評(píng)。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶(hù)提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長(zhǎng)。公司主營(yíng)：工程打樁系統(tǒng)，工程GPS打樁定位儀，基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測(cè)測(cè)繪打樁系統(tǒng)等等。

打樁船錨泊系統(tǒng)改裝方案試驗(yàn)研究簡(jiǎn)

結(jié)合智利圣文森特1碼頭工程,由于工程附近海域涌浪較多,對(duì)傳統(tǒng)打樁船的打樁施工帶來(lái)極大困難,嚴(yán)重影響打樁施工的質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)物理模型試驗(yàn),對(duì)不同波浪作用下打樁船錨泊系統(tǒng)改裝方案即四點(diǎn)錨固方案進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)研究,在船體四角沉入錨錠,在不同錨鏈預(yù)拉力(90 t、182 t、219 t)條件下,測(cè)試打樁船6個(gè)自由度的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和各錨泊纜繩拉力值及固定錨鏈的拉力值。試驗(yàn)結(jié)果顯示增加錨鏈的預(yù)拉力和船舶吃水后,船舶的運(yùn)動(dòng)量特別是搖擺角明顯減小。在此基礎(chǔ)上增加船舶錨泊纜繩的預(yù)張力能進(jìn)一步降低船舶運(yùn)動(dòng)量,提高船舶的作業(yè)能力。有關(guān)研究成果為打樁船外海作業(yè)特別是涌浪、中長(zhǎng)周期波海域施工作業(yè)提供了技術(shù)參考和支撐。

液壓激振打樁系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的研究

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),綠色環(huán)保高1效節(jié)能的樁工設(shè)備將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。而液壓激振技術(shù)憑借自身控制精1確、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到各行業(yè)的關(guān)注,針對(duì)當(dāng)前偏心式液壓振動(dòng)打樁機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、參振質(zhì)量大以及能源利用低的缺點(diǎn),將液壓激振技術(shù)應(yīng)用于振動(dòng)打樁中以解決上述問(wèn)題。首先通過(guò)了解與分析現(xiàn)有液壓激振器的結(jié)構(gòu)、性能等特點(diǎn),進(jìn)行了新型液壓激振器的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),詳述了液壓激振器的構(gòu)成以及主要構(gòu)件的功能,建立了液壓激振打樁系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型;利用ANSYS軟件驗(yàn)證了液壓激振器結(jié)構(gòu)上的正確性并計(jì)算出芯軸的臨界轉(zhuǎn)速,防止液壓激振器在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中接近臨界轉(zhuǎn)速而損壞。然后通過(guò)AMESim軟件建立了液壓激振打樁系統(tǒng)的模擬仿1真模型,研究了不同參數(shù)如泵排量、頻率、管路長(zhǎng)度等參數(shù)對(duì)液壓激振打樁系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。其中,系統(tǒng)振幅主要受到頻率及錘體質(zhì)量的影響,連接管路不宜過(guò)長(zhǎng),而管路直徑需要將流量、頻率以及泵排量綜合考慮,得出了液壓激振打樁系統(tǒng)在20Hz-50Hz的頻率范圍內(nèi)的激振力、振幅等輸出參數(shù)可以滿(mǎn)足振動(dòng)打樁的要求。最后設(shè)計(jì)了液壓激振打樁系統(tǒng)的試驗(yàn)?zāi)Ｐ?采用理論模擬與試驗(yàn)相結(jié)合的辦法,對(duì)比不同頻率下試驗(yàn)位移曲線(xiàn)與仿1真位移曲線(xiàn),不僅可以得出了與仿1真結(jié)果大致相同的結(jié)論,而且也驗(yàn)證了模擬仿1真結(jié)果的正確性。綜上所述,本文設(shè)計(jì)的液壓激振器可以用于振動(dòng)打樁中,由此設(shè)計(jì)的液壓激振打樁系統(tǒng)不僅可以滿(mǎn)足振動(dòng)打樁的主要技術(shù)指標(biāo)要求,而且也解決了偏心式振動(dòng)打樁的一些技術(shù)問(wèn)題,這對(duì)樁工機(jī)械的技術(shù)革新有著一定的促進(jìn)作用。