從技術(shù)層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達(dá)系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產(chǎn)品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，可分為標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡，軸距及貨廂加長(zhǎng)的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經(jīng)濟(jì)型SUV）等。市場(chǎng)上最為常見的是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡和經(jīng)濟(jì)型（SUV）廂式皮卡車型。

強(qiáng)勁的動(dòng)力：同步世界的柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌系統(tǒng)；配備德爾福公司全新開發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng)，強(qiáng)勁動(dòng)力；發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精密調(diào)校，功率比老款發(fā)動(dòng)增加25%，最1大功率達(dá)85KW，五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)的4JB1高壓共軌歐III發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提高的同時(shí)油耗進(jìn)一步降低；流線型外型，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，車身輕量化設(shè)計(jì)，更省油；100km/h時(shí)的油耗為7L/100km；市區(qū)路況以40-80km/h行駛時(shí)的油耗為10L/100km，實(shí)際平均百公里油耗為8升；排放、油耗、震動(dòng)等參數(shù)全1面符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)噪音也大幅度降低，增加乘坐舒適性，寬敞舒適8000大卡制冷空調(diào), 制冷能力強(qiáng)勁，寬敞舒適的駕駛室超大載貨空間內(nèi)部空間達(dá)11.5立方米，滿足乘人載客多樣需求，轉(zhuǎn)向靈活，操控舒適，駕駛?cè)樔珩{駛轎車，超低油耗輕松應(yīng)對(duì)高油價(jià)時(shí)，經(jīng)典車型,不僅油耗低,而保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用更低,綜合使用成本優(yōu)勢(shì)明顯。

福特全順是福特第1部為整個(gè)歐洲設(shè)計(jì)和開發(fā)的產(chǎn)品。40年福特全順前，第1輛全順從英國蘭利(Langley)的生產(chǎn)線上駛下時(shí)，便成為了業(yè)界的領(lǐng)1導(dǎo)者，并成為福特又一傳奇典范。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內(nèi)中高-1檔輕客市場(chǎng)的領(lǐng)1導(dǎo)品-牌。全順獨(dú)有的人性化10大安全設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。代表了國內(nèi)高1檔輕客產(chǎn)品最1i新成果的06款全順升級(jí)版為中國消費(fèi)者提供了世界1級(jí)高品質(zhì)商用車精品，并使江鈴(福特合作方)成為國內(nèi)惟-一一家汽油、柴油車型都達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商。