不同蝸輪減速機的潤滑條件區(qū)別

蝸輪減速機和蝸桿減速機的潤滑是其保養(yǎng)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，平時進行日常維護的時候，用戶們有沒有注意到不同蝸輪減速機進行潤滑時條件其實是不一樣的呢，對于它的潤滑也是不能一概而論的。

蝸輪減速機和蝸桿減速機的潤滑也有自己的條件。開式及半開式蝸輪減速機傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。而通用的閉式蝸輪減速機其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。轉速不同，所用潤滑油量是不一樣的，目的是保證在傳動時把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。

另外蝸輪減速機和蝸桿減速機油池中的油量多少，取決于傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動，需油量按級數(shù)成倍地增加。希望通過以上的敘述可以幫各位用戶更好的更合理的使用潤滑油。

減速機對國產(chǎn)機器人的重要性

減速機，也稱“機器人關節(jié)”，是以工業(yè)機器人為代表的自動化設備的核心傳動部件。在國產(chǎn)機器人崛起道路上，減速機的產(chǎn)業(yè)化、自動化是非常重要的內容。

面對勞動力成本的高企和機器人獨有的、，中國在2013年就成為了全球蕞大的機器人市場，長三角、珠三角等制造業(yè)優(yōu)勢地區(qū)跑步進入“機器人新時代”。守著蕞龐大的機器人市場，國產(chǎn)機器人并沒能近水樓臺先得月，國產(chǎn)機器人只占到國內市場份額的5%左右。

困擾我國機器人行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸在于減速器、交直流伺服電機和控制器這三大核心零部件無法自給自足。當然，國內企業(yè)在實現(xiàn)核心零部件自給自足的目標上斗志昂揚，也取得了不少的成績。

嵌入式端蓋的減速機的軸承間隙調整采用嵌入式端蓋，在進行軸承間隙調整時，主要是通過減速機自身的調整端蓋來實現(xiàn)軸承間隙的調整。并不用拆開減速機的零部件，減速機軸承（圓錐滾子軸承）間隙調整方式十分簡便，當減速機運行一段時間后，圓錐滾子軸承的間隙會隨著設備運行時間的增加而有所增大，從而可能導致減速機噪聲、振動增大，嚴重的甚至會引起軸承、齒輪損壞，減速機失效。

為了避免此類事故的發(fā)生，在生產(chǎn)過程中要監(jiān)護好減速機設備運行情況，在生產(chǎn)間隙時停機對減速機軸承間隙進行調整，如果能卸出輸出端的負載，調整將更為，在調整時，就可以利用調整端蓋上的調整螺栓進行調整，調好后，輕輕盤動減速機，檢查各軸轉動是否靈活，是否有卡阻。若仍有卡阻，則再調整，如此反復，可獲得一個較好的軸承間隙，直到把減速機各軸的轉動調整到靈活、無明顯軸向竄動為佳。