南昌交通設施高速運行時逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災發(fā)生在本節(jié)車廂，需向列車前進方向逃離；若發(fā)生在前部車廂，則要關好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢大小，選擇不同應對方法

對于初期火情，車內旅客可適當協(xié)助工作人員使用滅火器滅火，而火勢較大時，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運行時逃離，以免發(fā)生意外。

利用車廂前后門逃生。每節(jié)車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節(jié)車廂內發(fā)生火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災現(xiàn)場。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災情況下，當列車停穩(wěn)后，如火勢太猛，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災現(xiàn)場。

當火勢較大，霧彌漫時，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。

花紋鋁板防銹保存方法

 1、注意通風

   花紋鋁板材在制作環(huán)境上的要求，需要注意在通風上的關注，在通風上的保證是非常必要的，需要注意在通風質量上的性，對于產(chǎn)品在質量上的保證非常必要，在使用上滿足消費者的要求。

   2、注意干凈

   花紋鋁板材在制作環(huán)境上的要求，需要注意在干凈上的關注，在制作環(huán)境上的干凈，對于產(chǎn)品在質量上的保證，非常必要，需要注意在定期清理上的關注，保證產(chǎn)品在安置的過程中不會存在質量上的問題。

   3、注意防護

   鋁合金花紋鋁板在制作環(huán)境上的準備，還需要注意在防護上的要求，在防護上的保證是非常必要的，需要注意在防護質量上的，保證在生產(chǎn)該產(chǎn)品的過程中，不會存在大量的毒性，導致生產(chǎn)者的安全受到影響。

安全目前是做不到的，當前中國還停留在大量的裝護欄階段。真正管交通應當怎么管呢？是標志、標線管交通。其實，信號燈的功能都弱于交通標志、標線，護欄并不能起到預防交通事故的作用，只是在交通事故發(fā)生之后可以減輕傷害，但有時候也會加害。要解決交通安全問題，就是主動預防，就要通過標志、標線來做控制。

　　合理設置道路交通標志是低成本提升道路安全狀況、提高道路通行效率的有效手段之一。還有一個就是傳統(tǒng)交通標志一直是靜態(tài)的，現(xiàn)在廣義的交通標志，包括一些信息屏的發(fā)布，都是動態(tài)的交通標志。

　　從研究的意義上來說，一個是可以透過全天候抬升視距實現(xiàn)主動預防交通事故；二個是能夠動態(tài)實時發(fā)布信息提高路網(wǎng)運行效率；三個是能夠面向無人駕駛時代提高更加精準的信息載體；四個是低能耗，相比外部照明它有更大的經(jīng)濟優(yōu)越性。

　　主動發(fā)光象素視覺融合性研究，我們承擔了國家公路交通安全重點實驗室的開放課題《LED主動發(fā)光道路交通標志像素視覺融合性研究》。 發(fā)光標志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現(xiàn)了視認困難的效果。

　　道路使用者會感覺這個東西并不好，交通管理的主管部門也就會認為這種東西不能使用，否決掉這個技術，非?？上?。真正的主動發(fā)光，是光源轉換實現(xiàn)了信息顯示。發(fā)光標志北不是說發(fā)出光來，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標志信息的顯示性。