在塔式起重機(jī)的使用中，給塔頂?shù)蹴敿庸?jié)是一項(xiàng)重要的工作，也是事故頻發(fā)的階段。為保證塔吊頂?shù)跹b和添加的順利進(jìn)行，應(yīng)做好塔吊頂?shù)跹b和添加的準(zhǔn)備工作，掌握施工期間和施工后的注意事項(xiàng)。1、塔樓吊頂搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作

根據(jù)塔身的要求，準(zhǔn)備好要添加的標(biāo)準(zhǔn)接頭，并沿起重臂方向排成一排。

自升式平臺(tái)和聯(lián)合作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)其職責(zé)手動(dòng)進(jìn)入崗位。

檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力是否符合規(guī)定，活塞桿伸縮是否順暢，無卡澀現(xiàn)象。

檢查起吊稱重梁和吊板的情況。

調(diào)整自升式導(dǎo)管架導(dǎo)向輪與塔身主弦之間的間隙，以滿足規(guī)定要求。

說明書規(guī)定，一個(gè)待添加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)吊至進(jìn)口稱重梁，另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)吊起，變幅小車應(yīng)移動(dòng)至平衡位置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖定。

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塔群作業(yè)時(shí)，塔間高度必須保持在2米以上的安全距離，低塔提升臂必須與高塔本體保持5米以上的距離。

當(dāng)?shù)退斀雍蠒r(shí)，塔停止工作。高塔塔頂升起時(shí)，低塔不得在高塔塔頂升起范圍內(nèi)運(yùn)行。塔式起重機(jī)停止時(shí)，吊鉤和變幅小車必須放在位置。夜間施工必須有足夠的照明，塔吊要有警示燈。低塔造就高塔:低塔在運(yùn)行前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況。在塔后讓個(gè)塔:當(dāng)運(yùn)行在兩個(gè)塔式起重機(jī)的塔臂交叉的區(qū)域時(shí)，進(jìn)入該區(qū)域的機(jī)器隨后避開首先進(jìn)入該區(qū)域的塔式起重機(jī)。塔機(jī)運(yùn)行至靜塔:當(dāng)在兩臺(tái)塔機(jī)的臂架區(qū)域工作時(shí)，塔機(jī)運(yùn)行應(yīng)避免塔機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)。對于下部大上部小的傾斜結(jié)構(gòu)，是否有結(jié)構(gòu)安裝和附著往往是決定塔吊定位的關(guān)鍵因素。

在高空工作的塔式起重機(jī)必須避免在大風(fēng)天氣下強(qiáng)制進(jìn)行無保護(hù)操作。如果有必要開展工作，就必須加強(qiáng)監(jiān)測。如有問題，必須及時(shí)報(bào)告并采取必要措施。高空作業(yè)屬于極度危險(xiǎn)的施工。一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)出現(xiàn)重大事故，如人員傷亡，后果不堪設(shè)想。

塔式起重機(jī)能承受多少級強(qiáng)風(fēng)？然而，作為一名專業(yè)的特殊操作員，信號(hào)員應(yīng)該能夠正確估計(jì)起重機(jī)的重量和塔式起重機(jī)的起重性能。強(qiáng)風(fēng)是一種常見的天氣，很多施工現(xiàn)場在遇到強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)仍然要求塔吊司機(jī)繼續(xù)施工，這不僅讓操作人員害怕，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重的塔吊事故。建筑工地以施工進(jìn)度緊張為由，也要求像往常一樣承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)有強(qiáng)風(fēng)時(shí)，駕駛塔機(jī)的塔機(jī)司機(jī)會(huì)感覺到塔機(jī)搖晃得很厲害，擔(dān)心發(fā)生事故。由塔式起重機(jī)司機(jī)操作的塔式起重機(jī)有20多米高，僅平衡臂的前臂就有46米。由于塔式起重機(jī)所用的建筑材料通常有幾噸重，平衡不好的塔式起重機(jī)本身搖晃得很厲害。一位塔機(jī)司機(jī)說:“我內(nèi)心非常擔(dān)心，總是擔(dān)心塔機(jī)會(huì)掉下來?！庇捎谌耸植蛔?，建筑工地有時(shí)會(huì)允許一些沒有塔式起重機(jī)證書的工人操作塔式起重機(jī)。由于這些人缺乏經(jīng)驗(yàn)，又多風(fēng)，事故更有可能發(fā)生。