液壓支架立柱的學(xué)習(xí)起步階段經(jīng)歷了什么？

在我們的生活之中很多事情都是需要從頭開(kāi)始學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)，并且是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程，學(xué)習(xí)階段需要知道哪些呢？就拿液壓支架立柱來(lái)舉例吧。

我國(guó)從20世紀(jì)70年代初開(kāi)始液壓支架的研制工作，基礎(chǔ)條件很差，一切都是從零開(kāi)始，所需的板材、管材及液壓管膠等都需要研制及試驗(yàn)。1964年由分院和煤機(jī)廠設(shè)計(jì)70型邁步式自移支架，從此開(kāi)始了液壓支架的國(guó)產(chǎn)化道路。在廣大科技工作者的辛勤努力下，先后研制出了垛式、節(jié)式和掩護(hù)式支架。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。盡管這些支架的性能和可靠性都較差，但為我國(guó)液壓支架的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。

引進(jìn)、消化、吸收、發(fā)展階段：20世紀(jì)70年代末80年代初我國(guó)分三次大規(guī)模地引進(jìn)國(guó)外支架，尤其是第三批引進(jìn)了當(dāng)時(shí)西方國(guó)家較為先進(jìn)的綜采設(shè)備共100套，其中的液壓支架主要以二柱掩護(hù)式和四柱支撐式為主，支架的參數(shù)和性能比以往進(jìn)口支架有明顯提高。1984年，北京開(kāi)采所、沈陽(yáng)所、鄭州煤機(jī)廠在沈陽(yáng)蒲河礦進(jìn)行我國(guó)第yi套放頂煤液壓支架的工業(yè)性試驗(yàn)，繼而研制了多種低位、中位和高位放頂煤支架，成功地在緩傾斜厚煤層和急傾斜厚煤層水平分層工作面使用。不斷的積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)際化接近，這也讓很多外國(guó)人看到了中國(guó)力量的強(qiáng)大，并進(jìn)一步滿足了很多人的需求，帶給我們非常多的福音。

通過(guò)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，科研人員自主開(kāi)發(fā)了多種不同用途的液壓支架，具有代表性的支架有QY系列和ZY系列支架，其中QY31和ZY35支架在較大范圍內(nèi)得到推廣使用。這一時(shí)期開(kāi)發(fā)出的支架重量普通較輕，如QY31經(jīng)濟(jì)型支架重量?jī)H6T，支架的工作阻力也偏小，二柱支架一般在2000～3500kN，四柱支架一般在3000～4600kN。支架的可靠性比較差，壽命試驗(yàn)僅8000次，與國(guó)外的差距較大。在支架的控制方面，操縱閥主要以ZC片閥為主，流量只有80L/min。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會(huì)使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。乳化液泵站流量一般為80～200L/min，支架的移架速度較慢，一般在20～30s/架，立柱千斤頂?shù)拿芊馊θ繛橄鹉z件，壽命較短。

不斷的積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)際化接近，這也讓很多外國(guó)人看到了中國(guó)力量的強(qiáng)大，并進(jìn)一步滿足了很多人的需求，帶給我們非常多的福音。

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液壓缸能量的轉(zhuǎn)換可以將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能，同液壓馬達(dá)是一樣的。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓缸的能量轉(zhuǎn)換和液壓馬達(dá)是一樣的，因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素，密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是，由于液壓馬達(dá)和液壓缸的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，所以即使轉(zhuǎn)換過(guò)程是一樣，但中間有些細(xì)節(jié)也是有差別的。油門(mén)傳動(dòng)鏈上的空程應(yīng)按請(qǐng)求留取液壓缸，應(yīng)依據(jù)每臺(tái)裝備詳細(xì)狀況進(jìn)行緊固和調(diào)劑。液壓缸是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，一般實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓缸內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。要開(kāi)箱換油：因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓支架的油缸中，這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。液壓缸更換液壓油的方法要大家在操作的時(shí)候需要細(xì)心。