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2.9 P/F鏈各工位夾持器氣缸移位改造
高線PF鏈各工位夾持器氣缸由于設(shè)計弊端,安裝于金屬 框架內(nèi),一方面不便于檢修維護(hù)更換作業(yè),一方面與成品材距 離較近,長時間高溫烘烤致使氣缸密封損壞頻繁。為此,檢修 公司對各工位夾持器進(jìn)行了移位改造,即將夾持器氣缸移至 金屬框架上端,利用經(jīng)加工后的加長連桿彌補(bǔ)行程的不足,并 與夾持器連接。移位改造后氣缸更換時間由原來的2小時縮 短至1小時,不僅極大地降低了職工的勞動強(qiáng)度,還保障了職 工的安全檢修,同時杜絕了氣缸密封由于高溫烘烤導(dǎo)致的頻 繁損壞,延長了設(shè)備使用壽命,降低了設(shè)備故障率。
2.10 P/F鏈增設(shè)潤滑接油盒
高線P/F鏈采用集中自動噴油裝置進(jìn)行潤滑,由于全天 候不間斷的給油潤滑,P/F鏈積聚的潤滑油經(jīng)常滴落在成品線 材上而引起質(zhì)量異議。為提高產(chǎn)品質(zhì)量,只能采取間斷性供油 或長時間不供油,無法滿足設(shè)備正常運(yùn)行的需要而造成事故 停機(jī)和P/F鏈不可逆損毀。檢修公司利用管路保溫剩下的鍍 鋅鐵皮邊角余料,通過下料、釧接等過程制作接油盒并安裝在 C型鉤載荷梁之上,接油盒內(nèi)放置主機(jī)風(fēng)水冷卻器廢棄的過 濾棉,這樣多余潤滑油就會滴落在接油盒內(nèi),由過濾棉吸附, 同時起到防濺作用,過濾棉可定期更換。由此,P/F鏈重新恢復(fù) 全天候噴油潤滑狀態(tài),滿足設(shè)備潤滑需要和產(chǎn)品質(zhì)量需要。
3結(jié)束語
項目實(shí)施后,宣鋼三條高速線材生產(chǎn)線各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)顯著提高,全年設(shè)備故障率降低了 78.5%,生產(chǎn)作業(yè)率提高 了 0.8%,降本增效達(dá)到125.95萬元,全年取得經(jīng)濟(jì)總效益 248.448萬元。宣鋼檢修公司針對宣鋼高速線材生產(chǎn)線的一系 列優(yōu)化改進(jìn),在降低設(shè)備故障率、備件費(fèi)用、運(yùn)行成本和提高 產(chǎn)品質(zhì)量方面效果顯著,為新品種鋼、高附加值產(chǎn)品的開發(fā)提 供了設(shè)備基礎(chǔ),同時在國內(nèi)同行業(yè)同種設(shè)備的企業(yè)中具有廣 闊的推廣前景。