一種挖機(jī)換枕機(jī)的制作方法

一種挖機(jī)換枕機(jī)的制作方法

背景技術(shù)：

挖機(jī)換枕機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；挖機(jī)換枕機(jī)技術(shù)參數(shù)：根據(jù)鐵路維護(hù)和搶修的需要而專門設(shè)計的軌枕挖機(jī)換枕機(jī)，可以安裝在10-24噸位等級的各種承載設(shè)備(挖掘機(jī)、機(jī)車隨車吊、機(jī)器人等)上，完全機(jī)械化地清除、更換任何種類的軌枕，包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質(zhì)軌枕等。是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然挖機(jī)換枕機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種枕木機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種挖機(jī)換枕機(jī)，包括挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)上的動臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案：所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在動臂上的上架，所述上架與動臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有一銷軸和二銷軸，所述一銷軸和二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動連接的一夾臂和二夾臂，所述一夾臂和二夾臂上端通過油缸相連。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，必要時面層再做兩道專用戶外清漆處理。

作為本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達(dá)。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對挖機(jī)換枕機(jī)進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

挖機(jī)換枕機(jī)

挖機(jī)換枕機(jī)

挖機(jī)換枕機(jī)能枕木更換的挖掘機(jī)專區(qū)為我們提供能枕木更換的挖掘機(jī)，換枕木挖掘機(jī)，挖掘機(jī)換鐵路水泥枕木，挖掘機(jī)改裝換枕木車等內(nèi)容，關(guān)于能枕木更換的挖掘機(jī)的內(nèi)容盡在鐵甲網(wǎng)，鐵甲網(wǎng)是工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)的信息整合平臺，包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)，推土機(jī)，起重機(jī)，泵車等工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的相關(guān)信息，以及工程機(jī)械設(shè)備零件，比如鏟斗、震動夯、抓木鉗等

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠新設(shè)計生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，挖機(jī)換枕機(jī)是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

同時我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。

挖機(jī)換枕機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機(jī)后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用挖機(jī)換枕機(jī)的推廣使用，必將帶來更換挖機(jī)換枕機(jī)的革命性變革。