直臂式高空車參考了國(guó)外技術(shù)，通過自出研發(fā)設(shè)計(jì)，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時(shí)該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。

主要性能特點(diǎn)

l        主要配套液壓、電器件：負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。

l        底盤采用東風(fēng)國(guó)Ⅳ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

l        關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件，采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造。

l        雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

l        配有電動(dòng)應(yīng)急泵，給予應(yīng)急保護(hù)。

l        平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

l        平臺(tái)具備載荷重量實(shí)時(shí)顯示及超載報(bào)警功能。

l        具有風(fēng)速檢查及報(bào)警功能。

l        電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能。

l        上、下車均有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。

l        前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

l        八邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，進(jìn)口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。

l        整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有三處操作：副車架、轉(zhuǎn)臺(tái)與平臺(tái)，操作人員可以在平臺(tái)操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。

l        電氣，全液壓雙操作方式，工作。

l        回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。

l        轉(zhuǎn)臺(tái)360o全回轉(zhuǎn)。

大家對(duì)升降機(jī)行業(yè)有了深刻的了解，每臺(tái)升降機(jī)都需要很多配件，這些配件有很多不是升降機(jī)廠家自己生產(chǎn)的，是從配套廠家采購(gòu)的，那么升降機(jī)的配套廠家都有哪些呢？今天我給大家說說升降機(jī)行業(yè)的配套廠家。

1、升降機(jī)的油缸配套廠家，升降機(jī)的油缸大多都是有配套廠家提供的，他們由專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，和售后服務(wù)，由于生產(chǎn)的時(shí)間限制，升降機(jī)廠家一般都會(huì)采購(gòu)配套廠家的油缸來縮短加工周期，同樣油缸的售后服務(wù)也為升降機(jī)廠家提供了保障。

2、升降機(jī)的液壓站，升降機(jī)對(duì)液壓站的要求很高，這也不是升降機(jī)廠家能生產(chǎn)的，主要是采購(gòu)技術(shù)成熟的液壓站廠家的產(chǎn)品，以保證升降機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

3、移動(dòng)式升降機(jī)的輪胎，這個(gè)我們就生產(chǎn)不了了，完全不是一個(gè)行業(yè)了，主要靠采購(gòu)才能完成。

4、導(dǎo)軌式升降機(jī)的軸承，設(shè)備的所有軸承都是采購(gòu)的。

3.工作部分

　　工作部分是由叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作構(gòu)造，它由下列六小部分組成：

　　(1)取物工具

　　(2)起重貨架

　　(3)門架

　　(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)

　　(5)起升機(jī)構(gòu)

　　(6)液壓操縱系統(tǒng)

　　4.電器設(shè)備

　　電器設(shè)備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電器元件和線路組成。電瓶叉車有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī);此外，機(jī)叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。