大家對(duì)升降機(jī)行業(yè)有了深刻的了解，每臺(tái)升降機(jī)都需要很多配件，這些配件有很多不是升降機(jī)廠家自己生產(chǎn)的，是從配套廠家采購(gòu)的，那么升降機(jī)的配套廠家都有哪些呢？今天我給大家說(shuō)說(shuō)升降機(jī)行業(yè)的配套廠家。

1、升降機(jī)的油缸配套廠家，升降機(jī)的油缸大多都是有配套廠家提供的，他們由專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，和售后服務(wù)，由于生產(chǎn)的時(shí)間限制，升降機(jī)廠家一般都會(huì)采購(gòu)配套廠家的油缸來(lái)縮短加工周期，同樣油缸的售后服務(wù)也為升降機(jī)廠家提供了保障。

2、升降機(jī)的液壓站，升降機(jī)對(duì)液壓站的要求很高，這也不是升降機(jī)廠家能生產(chǎn)的，主要是采購(gòu)技術(shù)成熟的液壓站廠家的產(chǎn)品，以保證升降機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

3、移動(dòng)式升降機(jī)的輪胎，這個(gè)我們就生產(chǎn)不了了，完全不是一個(gè)行業(yè)了，主要靠采購(gòu)才能完成。

4、導(dǎo)軌式升降機(jī)的軸承，設(shè)備的所有軸承都是采購(gòu)的。

液壓源能量轉(zhuǎn)換損失

　　叉車(chē)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失;油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會(huì)受到流阻產(chǎn)生能量損失;油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失;在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。配備全新JLG專為船廠打造直臂式升降機(jī)JLG-1100S-33。

液壓系統(tǒng)能量傳輸損失

　　叉車(chē)液壓系統(tǒng)的管路通常由若干段管道串聯(lián)而成，其中每一段又串聯(lián)一些諸如彎頭、控制閥、過(guò)濾器、管接頭等形成局部阻力的裝置，當(dāng)液壓油流經(jīng)管道、彎頭、控制閥和管接頭等時(shí)產(chǎn)生沿和壓力損失和局部壓力損失;液壓缸等執(zhí)行元件工作時(shí)因設(shè)計(jì)和加工工藝不合理，摩擦副接觸面積產(chǎn)生摩擦損失。整個(gè)園區(qū)全部建成后，會(huì)將液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的檔次和水平提升到一個(gè)新高度。這些壓力和摩擦損失使油液流動(dòng)時(shí)的液阻、發(fā)熱量改變，造成液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)叉車(chē)液壓系統(tǒng)油溫超過(guò)85攝氏度時(shí)，膨脹系數(shù)大的鋁殼產(chǎn)生二次掃堂現(xiàn)象，液壓閥易于卡死，起升油缸的上升速度明顯下降，密封件和高壓軟管易于老化，元件的小孔和縫隙易于堵塞。

力升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)升降機(jī)升降平臺(tái)，公司建廠以來(lái)，對(duì)升降機(jī)升降平臺(tái)工藝，技術(shù)方面進(jìn)行了革新，使升降機(jī)升降平臺(tái)的工藝更先進(jìn)，技術(shù)更完善，讓眾多客戶體會(huì)到升降機(jī)升降平臺(tái)帶來(lái)的便利。

      導(dǎo)軌式升降機(jī)是升降平臺(tái)的一種，它主要是用于貨物在樓層間的運(yùn)輸，導(dǎo)軌式升降機(jī)使用比較廣泛，是本公司的主打產(chǎn)品之一。公司對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)的傳統(tǒng)工藝實(shí)行了改進(jìn)，加裝了同步鋼絲繩，提高了安全指數(shù)，讓客戶更放心的使用導(dǎo)軌式升降機(jī)。

　為進(jìn)一步支持液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，建立了升降平臺(tái)工業(yè)園。只需將充電器插上220V交流電源，剩下的工作就完全由充電器完成了。園區(qū)采用統(tǒng)一規(guī)劃，是集液壓升降平臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型工業(yè)園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃占地1000畝，總投資15億元，其中一期工程占地303畝，投資4.8億元，已于2010年建成并投入使用。整個(gè)園區(qū)全部建成后，會(huì)將液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的檔次和水平提升到一個(gè)新高度?！澳壳埃覀冋龑?shí)施中小企業(yè)成長(zhǎng)計(jì)劃，幫助機(jī)械廠、力高機(jī)械、華北升降平臺(tái)制造等企業(yè)壯大規(guī)模，形成龍頭帶動(dòng)作用?！睗?jì)陽(yáng)縣有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)突出規(guī)劃、科技創(chuàng)新、質(zhì)量控制、宣傳推介等手段，把產(chǎn)業(yè)鏈上的各種資源吸引，到“十二五”末，力爭(zhēng)使各種液壓升降平臺(tái)年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元、利稅11億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。