彩色防滑路面與一般馬路上傳統(tǒng)的黑色瀝青路面不同，它顏色鮮明，而且與傳統(tǒng)瀝青路面相比有著許多特色和優(yōu)勢，魯人景觀看到這一點(diǎn)，順勢推出了彩色防滑路面。那么彩色防滑路面到底有何優(yōu)勢呢？在現(xiàn)有的路面上進(jìn)行鋪設(shè)，形成彩色面層，構(gòu)造深度大，摩擦系數(shù)大，使路有了很好的防滑性能，安全性也大幅度提高。彩色防滑路面耐候性好，覆蓋在混凝土或者是瀝青的表面，能夠延長基層的使用壽命。施工成本低彩色防滑路面鋪設(shè)速度快，工期短，減少了施工引起的交通封閉的情況，降低了工程的成本。有助交通安全彩色路面，色彩豐富，提高了辨識度，用在一些特殊路段，比如緊急停車帶、專用通道等路段，減少了的發(fā)生。美邦彩色防滑路面是用骨料做成的，具有傳導(dǎo)音頻的效果。彩色防滑路面涂料有哪些類型彩色防滑路面所呈現(xiàn)的顏色不妨來自防滑骨料自身所擁有的顏色，也不妨在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層來取得。

彩色陶瓷顆粒是一種新型環(huán)保園藝材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料。

　　陶瓷顆粒外加無機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?，外型呈不?guī)則粒狀，無毒無污染、清潔衛(wèi)生、保肥保水、透水透氣，顆粒內(nèi)外顏色一致，長久使用不會褪色、掉色。

　　陶瓷顆粒的顏色有紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫、棕、白等多種顏色，廣泛用于室內(nèi)盆花栽培的基質(zhì)，通過不同顏色搭配造型，可使花卉和栽培基質(zhì)相映生輝，也可用于花草樹木的表土覆蓋等。

　　溫度過低，料“生”，顏色略微鮮艷，但是硬度莫氏達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，容易磨損;溫度過高，料顯得過老,嚴(yán)重時(shí)色調(diào)失衡，而且燃料成本還高。

　　廣大客戶在選擇陶瓷顆粒時(shí)盡量不要大批量的用過“生”的陶瓷顆粒，即便是成本略低一點(diǎn)，仍不建議大批量使用在路面上，切勿因小失大。

養(yǎng)護(hù)彩色瀝青路面的方法都有哪些？霧封層，利用瀝青灑布車將慢裂型乳化瀝青稀釋液或彩色瀝青路面保護(hù)劑均勻的灑在彩色瀝青路面表層，可在瀝青表面層形成一種封層，達(dá)到隔水防水的目的，且避免使受到輕微傷害的路面進(jìn)一步被破壞。裂縫灌縫/封縫，當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫后，路面積水易滲到路基，導(dǎo)致各種病害出現(xiàn)，采用灌縫技術(shù)對道路裂縫進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以防止路表水下滲，延長了道路壽命。微表處/稀漿封層，使用級配的石屑或砂、填料、乳化瀝青等按比例拌制成流動型混合料，均勻?yàn)⒉加诼访嫔?，起到修補(bǔ)路面，同時(shí)提升道路抗滑防水耐磨性能的作用。薄層罩面，薄層罩面是指在施工過程中利用改裝過的攤鋪機(jī)，同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪，再經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)的碾壓的一種瀝青混凝土磨耗層技術(shù)，適用于高等級瀝青或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)。同步碎石封層，該技術(shù)是使用同步碎石封層車將碎石與粘結(jié)材料同步鋪灑在路面上，然后通過自然車輛來回碾壓形成磨耗層，依靠瀝青和表面碎石的結(jié)合來抵抗路面磨損，減少裂縫。彩色防滑路面是根據(jù)下列三個(gè)層面來保持其防滑功效：(1)根據(jù)鋪設(shè)彩色防滑路面大大增加了一般地面的表層結(jié)構(gòu)深層，提升了地面的抗滑特性。

彩色防火路面：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們對道路的要求也逐步提高，除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定、耐用、平整等錄用性能的同時(shí)，對道路景觀功能要求越來越高，人們期待著充滿個(gè)性，親切而令人愉快的道路空間。彩色防滑路面作為一門新的筑路技術(shù)，可以裝飾路面，改善單一的色彩模式，起到美化環(huán)境的作用。彩色防滑路面還具有強(qiáng)烈的視覺警示效果，引導(dǎo)交通分流和防滑功能。并以其鮮艷色彩改變非黑（瀝青）即白（水泥）的路面，增加道路景觀功能?！褂昧瞬噬橇?也多用于公交車專用線,景觀路的彩色化和功能化區(qū)分。