締途DX車身側面,看上去相對協(xié)調(diào)

締途DX車身側面，看上去相對協(xié)調(diào)。后視鏡尺寸進行了加大，配合上車門轉向燈，對于這種經(jīng)常在城市中穿梭的小卡來說，視野更好，也更安全。側面標識也是異常顯眼，“一汽錫柴40000公里長換油”，標志著這臺締途DX裝配了一汽錫柴發(fā)動機，具體我們后面再說。車身尾部，布局中規(guī)中矩，兩側的尾燈的圓潤造型，與車頭的風格能夠形成呼應。

小康DK15發(fā)動機

對于締途MX來說，他的看點不在外觀上，而在核心性能上。其本身就搭載了小康DK15發(fā)動機，這就是國六排放的發(fā)動機，匹配的是5擋手動變速箱，這款變速箱整體結構與轎車差不多，操作容易，維修等也方便。締途MX，他的中控臺上方還直接擁有CNG與兩種燃料切換的按鍵，在需要切換的時候，按一下按鍵就可以，非常的方便，這是實實在在的，省心省力。

締途EX動力由一臺功率50Kw(1600rpm)永磁同步水冷

締途EX動力由一臺功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷電機提供，輸出扭矩可達300Nm，相比80Kw的動力輸出，純電動版締途在總的動力表現(xiàn)上會比較弱。這也是微型貨車電動化的一個通病，為了控制成本和自重導致電池容量有限，同時又要兼顧車輛的續(xù)航能力，只能選擇功率略小的電機來驅動。整車驅動結構是在燃油車基礎上改動而來，電機布置在燃油車變速器位置，經(jīng)傳動軸將動力輸送到后驅動橋驅動車輪。

整體的配置來說,不要看這是6萬出頭的微卡

整體的配置來說，不要看這是6萬出頭的微卡，但整體的配置確實是可圈可點，其就擁有中控鎖、大燈高度調(diào)節(jié)、電動門窗、車載空調(diào)等。在入門級市場中，這些配置都是非常實用的，還是要點贊的。整體的內(nèi)飾來說也偏向于轎車化，其采用的是四幅式方向盤，并匹配炮筒式的儀表盤。四幅式方向盤給予了不錯的握感，而炮筒式的儀表盤整體呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)也非常豐富，方便司機時間獲取車輛信息。