城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來(lái)越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來(lái)越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。  

    “輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；  

    “巧”：交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，方便維護(hù)；  

    “美”：交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；  

    “安全”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；  

鋅鋼護(hù)欄表面上有兩層保護(hù)層，一層為鋅的防銹層，另一層為油漆噴涂層。噴涂層更重要的是增加其美麗的外觀顏色，增添其裝飾效果！對(duì)于其裝飾效果，我們可能會(huì)更加注意鋅鋼護(hù)欄表面的涂層的好壞，怎么樣的涂層才能算是好的呢？首先，顏色必須要鮮艷，滿足周?chē)h(huán)境需要。一座剛建立起來(lái)的樓房，無(wú)論其陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄還是圍墻護(hù)欄都噴涂上一層顏色看起來(lái)很舊的涂料，那么主人家肯定不會(huì)接受，樓房也會(huì)失色很多。

鋁藝護(hù)欄實(shí)在是藝術(shù)和設(shè)計(jì)和實(shí)際施工之間的吻合今后就能夠打造完善的產(chǎn)品，這個(gè)便是必要鋁藝廠家有更好的接續(xù)更新設(shè)計(jì)觀念及制造制造流程，力圖鋁花藝術(shù)的完善。還有便是廠家的營(yíng)銷(xiāo)后跟蹤服務(wù)的這個(gè)疑難，的售后能夠贏的更多的新老使用者。

　　鋁藝護(hù)欄選材很重要，相信通過(guò)以上的方法一定對(duì)鋁藝護(hù)欄的選材有所幫助。鋁藝護(hù)欄屬于圍墻產(chǎn)品，常被用在圍墻鋁藝欄桿網(wǎng)、小區(qū)鋁藝欄桿網(wǎng)、草坪鋁藝欄桿網(wǎng)等。

1、金屬護(hù)欄制作和安裝的焊縫，應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，其焊縫應(yīng)飽滿可靠，不禁點(diǎn)焊。

2、預(yù)制埋件或后置埋件的規(guī)格型號(hào)、制作和安裝方式除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合以下要求：

1)主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm，寬度不應(yīng)小于80mm，錨筋直徑不小于6mm，每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋，埋入混凝土的錨筋長(zhǎng)度不小于100mm，錨筋端部為180°彎鉤。當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時(shí)，應(yīng)制作成邊長(zhǎng)不小于100mm的混凝土預(yù)制塊，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上，隨墻體砌塊一同砌筑，不得留洞后塞。2)主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm，寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓，并前后布置，其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線，膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；