行程可調(diào)增壓缸介紹

行程可調(diào)增壓缸分為三種：總行程可調(diào)氣液增壓缸，力行程可調(diào)氣液增壓缸，總行程及力行程可調(diào)氣液增壓缸。行程可調(diào)增壓缸是預(yù)壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來控制行程長(zhǎng)度，客戶設(shè)置上限預(yù)壓行程，后根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短。產(chǎn)品操作方便，穩(wěn)定，且快速。相信根據(jù)以上的幾點(diǎn)，確定增壓缸的型號(hào)已不成問題了，大家也可以直接咨詢東莞玖容公司。產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈巧，結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)簡(jiǎn)便，精細(xì)，準(zhǔn)確，可用于壓印、標(biāo)記、彎折、沖孔、沖切、碰焊、擠模、校直、鉚接、鍛壓、整型、裝配、連接、沖壓、擠壓、彎曲、成型、修毛邊及等等需要對(duì)增壓缸行程控制的場(chǎng)合等。

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢原因：　　

1．增壓缸使用的氣源壓力過低。　　

2．管路過長(zhǎng)或接口過小。　　

3．增壓缸增壓部分出現(xiàn)背壓?！　?

4．磨擦系數(shù)過大?！　?

5．流量閥開關(guān)未開完?！?

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢排除故障方法：　　

1．將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)?！　?

2．合理按排氣源縮短管長(zhǎng)及適當(dāng)加大管路元件及氣管通徑。　　

3．重新設(shè)定增壓缸動(dòng)作時(shí)間。　　

4．重新調(diào)節(jié)流量閥。

?玖容油氣隔離型增壓缸的簡(jiǎn)介

玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn) 密封件均采用（日本NOK氣封,英國(guó)HALLITE油封），以確保所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長(zhǎng)、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；油氣隔離型增壓缸，通過一高壓油管連接將氣缸與油缸分開安裝，明顯特點(diǎn)是一臺(tái)缸可同時(shí)配帶多只油缸，達(dá)到同時(shí)鉚接多個(gè)點(diǎn)的功效。對(duì)安裝受限制的工作場(chǎng)合相當(dāng)適合，可用于：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。還有某些雖然生產(chǎn)了，經(jīng)驗(yàn)未適用于質(zhì)量要求，原本這一個(gè)問題，市場(chǎng)內(nèi)的水平就并非是相當(dāng)高，因此廠家和廠家的區(qū)別就更大程度上拉大了差距。