超市自動(dòng)售貨機(jī)冷凝器采購(gòu)按流體的相態(tài)分類

按冷凝器中流體的相態(tài)分類，可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類。

  ①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內(nèi)。蒸發(fā)式及淋水式：在這類冷凝器中，制冷劑在管內(nèi)冷凝，管外同時(shí)受到水及空氣的冷卻。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式，用空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)夾套內(nèi)的水。例子如飛行器的空氣冷卻器、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常，液體泵出后在管內(nèi)流動(dòng)，管子有很高的對(duì)流傳熱膜系數(shù)，空氣以錯(cuò)流的方式流過(guò)管 子，空氣側(cè)的傳熱膜系數(shù)比液體側(cè)的要低。一般在管外增加翅片來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的，板式的相對(duì)較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器，所以冷凝的基本模式是強(qiáng)制對(duì)流。液體的密度相對(duì)較高，因此有很高的傳熱率，一般不用翅片或其他裝置來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ③氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預(yù)熱同流冷凝器、旋轉(zhuǎn)式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中，冷卻一些落地式的柴油動(dòng)力裝置、柴油機(jī)火車機(jī)車以及低溫氣體液化系統(tǒng)中的高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)入口的空氣。

超市自動(dòng)售貨機(jī)冷凝器采購(gòu)翅片冷凝器

翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對(duì)壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過(guò)大，一般>1mm以上適合布管即可。按制造材料的不同可以把冷凝器分為金屬材料冷凝器、非金屬材料冷凝器和稀有金屬材料冷凝器。在換熱的過(guò)程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無(wú)翅片，無(wú)阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過(guò)程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會(huì)與從翅片中間穿過(guò)的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對(duì)比國(guó)外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見(jiàn)翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。

超市自動(dòng)售貨機(jī)冷凝器采購(gòu)管坯徑厚的影響

在相同外徑、內(nèi)管壁厚和軋制壓下量的前提下，外管壁越厚，則只需要較小的軋制壓下量，復(fù)合管壁就與芯頭接觸，剩下更多的壓下量則集中于復(fù)合管坯外翅和內(nèi)凸筋形成，所以導(dǎo)致了外翅高和內(nèi)凸筋高的增加。①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內(nèi)。可見(jiàn)管坯壁厚大小對(duì)外翅高影響顯著，對(duì)內(nèi)凸筋有一定的影響。因此，可得出以下結(jié)論:為了得到較高的外翅和內(nèi)凸筋，應(yīng)增加管坯壁厚，但這也導(dǎo)致了翅底壁厚的顯著增加，從而大大降低了復(fù)合管的傳熱性能，而且管坯壁厚的增加也會(huì)帶來(lái)原材料的浪費(fèi)，反而增加了生產(chǎn)成本

超市自動(dòng)售貨機(jī)冷凝器采購(gòu)原始機(jī)械強(qiáng)度比的影響

當(dāng)鋁管強(qiáng)度越大，即機(jī)械強(qiáng)度比越小時(shí)，所形成的外翅片高度增大，內(nèi)凸筋高度減小，這是因?yàn)閮?nèi)鋁管強(qiáng)度越大，其抗塑性變形能力越強(qiáng)，因而在相同的軋制力作用下，內(nèi)凸筋高度也相應(yīng)降低。20世紀(jì)20年代，出現(xiàn)了板式冷凝器，開(kāi)始在食品工業(yè)中應(yīng)用于30年代末，瑞典制造出第臺(tái)板殼式冷凝器，應(yīng)用于紙漿廠。但內(nèi)凸筋高隨鋁管強(qiáng)度增加而減小的規(guī)律并不是很明顯，主要因?yàn)閮?nèi)凸筋的形成相對(duì)于外翅片的形成更困難，受變形抗力影響更小的緣故。相反，外翅高的形成較易，受變形抗力影響大，塑性變形將集中在較易變形的外銅管。綜合分析得知，為了適應(yīng)導(dǎo)熱性能的要求，實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)選擇機(jī)械強(qiáng)度較接近的金屬狀態(tài)進(jìn)行軋制。