車用空調(diào)蒸發(fā)器外貿(mào)合作規(guī)格

蒸發(fā)器系列；銅管直徑有9.52 , 12 .7,  16三種型號(hào)可根據(jù)客戶需求訂做，

TLS型蒸發(fā)器換熱元件采用直徑16.  12.7.  9.52紫銅管串0.15~0.2mm厚鋁片制成，有0.7~1.5mm多種片距，可滿足不同客戶需要。

 耐壓高達(dá)2.0Mpa，溫度達(dá)185℃。

公司介紹：山東金岳換熱設(shè)備有限公司位于中國(guó)廚都山東博興興福工業(yè)區(qū)，公司始建于1999年，廠區(qū)占地面積20000平方米，有專業(yè)技術(shù)人員。

車用空調(diào)蒸發(fā)器外貿(mào)合作結(jié)垢的危害

蒸發(fā)器循環(huán)冷卻水中含有大量的鹽類物質(zhì)、腐蝕產(chǎn)物和各種微生物，由于未對(duì)其進(jìn)行水處理，蒸發(fā)器運(yùn)行一段時(shí)間后水側(cè)會(huì)結(jié)有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、微生物淤泥、粘泥等，這些污垢牢固附著于銅管內(nèi)表面，導(dǎo)致傳熱惡化、循環(huán)壓力上升、機(jī)組真空度降低，影響機(jī)組的運(yùn)行效率，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)的清洗方法通常采用化學(xué)清洗-酸洗，這種方法對(duì)各種沉積都有效，比機(jī)械方法省時(shí)。鋁排管的蓄冷能力對(duì)整體庫(kù)溫的維持起不到多大的作用，對(duì)庫(kù)溫的維持起關(guān)鍵作用的還是在庫(kù)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)和保溫做法，以及儲(chǔ)存貨物的蓄冷能力方面。但化學(xué)清洗對(duì)系統(tǒng)和其他金屬部件有腐蝕性，容易出現(xiàn)腐蝕設(shè)備管線的事情，而且在排放時(shí)污染環(huán)境

車用空調(diào)蒸發(fā)器外貿(mào)合作蒸發(fā)器介紹

蒸發(fā)器也是一個(gè)熱交換設(shè)備。節(jié)流后的低溫低壓制冷劑液體在其內(nèi)蒸發(fā)(沸騰)變?yōu)檎魵?，吸收被冷卻物質(zhì)的熱量，使物質(zhì)溫度下降，達(dá)到冷凍、冷藏食品的目的。在空調(diào)器中，冷卻周圍的空氣，達(dá)到對(duì)空氣降溫、除濕的作用。蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度越低，被冷卻物的溫度也越低。冷凝器一般在制冷機(jī)組的下側(cè)，用手摸溫度比較高，而蒸發(fā)器一般都有保溫層，并且有兩根進(jìn)排水管。

本公司是集科研，生產(chǎn)，銷售為一體的綜合性企業(yè)。主要生產(chǎn)冷凝器，蒸發(fā)器。生產(chǎn)的冷凝器、蒸發(fā)器有單風(fēng)、雙風(fēng)、三風(fēng)等多種型號(hào)。

車用空調(diào)蒸發(fā)器外貿(mào)合作

毛細(xì)管受到節(jié)流后，霜就會(huì)開(kāi)始。隨著時(shí)間的推移，蒸發(fā)器的表面在表面上結(jié)霜，并且蒸發(fā)器的大部分表面沒(méi)有冷凝。這種現(xiàn)象對(duì)于制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器是不夠的。性能。對(duì)于家用空調(diào)的整個(gè)制冷系統(tǒng)，可能存在系統(tǒng)泄漏或節(jié)流系統(tǒng)的半阻塞。該系統(tǒng)有一個(gè)半堵塞的泄漏或節(jié)流系統(tǒng)：a。冷凝器具有高出風(fēng)口溫度，大電流，并且在蒸發(fā)器入口處有一些霜凍和無(wú)制冷，并且節(jié)流系統(tǒng)具有半阻塞現(xiàn)象。在毛細(xì)管入口之前的故障部分的過(guò)濾器部分變臟或者內(nèi)部和外部連接液體管（細(xì)管）被壓碎以形成二次節(jié)流。灣冷凝器出口空氣溫度不高，電流小，蒸發(fā)器入口處的一些霜不冷卻，大部分管道在制冷系統(tǒng)中有泄漏點(diǎn)。系統(tǒng)管道，焊接點(diǎn)，接口納米，閥芯，閥蓋，特別是系統(tǒng)管道的故障部分有油漬。家用空調(diào)控制系統(tǒng)應(yīng)提供系統(tǒng)容量保護(hù)。在制冷模式下，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行30分鐘后，室內(nèi)蒸發(fā)器盤(pán)管溫度≥25°C或以上（部分廠家使用室內(nèi)環(huán)境溫度 - 室內(nèi)盤(pán)管溫度≤4°C），停止壓縮機(jī)，外部風(fēng)扇，室內(nèi)風(fēng)扇以設(shè)定的風(fēng)速運(yùn)行。進(jìn)入保護(hù)通常需要停電才能退出。某些控制系統(tǒng)無(wú)法保護(hù)該功能。氟利昂能與潤(rùn)滑油互相溶解，因此，制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)時(shí)，就免不了會(huì)有潤(rùn)滑油附在管件內(nèi)表面，尤其是在設(shè)計(jì)或安裝不符合要求時(shí)，蒸發(fā)排管內(nèi)存有較多的潤(rùn)滑油，因此會(huì)影響傳熱效果，最終影響制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效果。當(dāng)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)可能會(huì)過(guò)熱。