上下輥主傳動(dòng)滾動(dòng)

側(cè)輥和下輥是由油缸驅(qū)動(dòng)，

上輥、下輥和側(cè)輥安裝在左、右框架。

上輥頭活動(dòng)連接與幀頭，頭框可由氣缸驅(qū)動(dòng)輥軸；上軋輥平衡裝置，傾斜和輥依次打開(kāi)輥平面平衡的條件下輥軸承座的下端設(shè)有一個(gè)滾錐氣缸導(dǎo)向裝置，負(fù)責(zé)筒體小端引導(dǎo)和減速，

機(jī)器的控制中心是在主控制臺(tái)。

由梁前端的尺寸變化引起的材料運(yùn)行長(zhǎng)度的變化，國(guó)內(nèi)廠商和國(guó)外彎圓機(jī)系統(tǒng)提供商，都會(huì)給客戶(hù)安裝可靠的數(shù)控系統(tǒng)，給用戶(hù)選擇一些加工特殊產(chǎn)品的能力。這是一種常用的方法，即平行彎曲的臥式彎圓機(jī)，直徑較大的擴(kuò)張后，發(fā)散角小，所以在彎曲工作范圍內(nèi)的近端和遠(yuǎn)端的變形量保持一致。

前面提到的：（）在循環(huán)側(cè)變管平板在嚴(yán)重的情況下，無(wú)芯棒可以壓成一個(gè)心軸的抗變形槽的模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，應(yīng)該選擇一個(gè)合適的芯棒（可采用多段柔性心軸安裝在必要的時(shí)候使用），正確安裝，并確保所有部件的管軸在模具安裝相同的水平。

（）是必然的，汽車(chē)鋁型材數(shù)控滾彎?rùn)C(jī)圓弧的外圈細(xì)化技術(shù)特征彎曲時(shí)彎曲的小彎曲半徑。為了避免過(guò)度細(xì)化，有效的方法是使用設(shè)備的側(cè)面或尾部彎曲機(jī)提高推進(jìn)裝置，通過(guò)增加或?qū)⒌窒麖澒茏枇?，提高截面的?yīng)力分布狀態(tài)，中性層外移，從而減少管外管壁厚。

彎圓機(jī)分為兩種類(lèi)型：平彎，垂直彎曲和彎曲。它是一種剛性板，可以彎曲扁鋼，方鋼，圓鋼，角鋼，I型鋼，H型鋼，方管，矩形管，圓管等型材。  3個(gè)滾輪是主動(dòng)滾輪，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

滾動(dòng)速度快，功率高。  

型材彎圓機(jī)用途：型材彎圓機(jī)是國(guó)內(nèi)外比較先進(jìn)的型材成型設(shè)備。廣泛應(yīng)用于煤油，化工，鋼結(jié)構(gòu)，建筑等行業(yè)。

雖然國(guó)際彎圓機(jī)，彎弧機(jī)，彎曲機(jī)，折彎?rùn)C(jī)等型材折彎?rùn)C(jī)比國(guó)產(chǎn)彎圓機(jī)要好得多，經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)和改進(jìn)，國(guó)內(nèi)在創(chuàng)造上，性能上，大大的超越了國(guó)外。