如何使減速機的壽命得到提高的方法

及時維修被驅動部件和減速機，避免減速機表里負荷過大

   被減速機驅動的部件能夠因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等緣由，發(fā)作過大的外部負荷。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。因而，在平常維修作業(yè)中，應擬定并執(zhí)行有針對性的點檢和修補規(guī)范，避免發(fā)作過大的外部載荷，然后削減減速機的運用壽數(shù)。如:對減速機本身，可經(jīng)過五觀感受、振蕩監(jiān)測、光滑油鐵譜剖析等檢測手法，對光滑油、振蕩、溫度、噪音等進行了監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病或危險，及時查看、修正或替換損壞部件，確保減速機本身作業(yè)狀況契合規(guī)劃需求，避免或避免呈現(xiàn)過大的內部負荷

如何使減速機的壽命得到提高的方法

確保減速機光滑油作業(yè)在合理的溫度規(guī)模

光滑油有其適合的作業(yè)溫度，過高或過低都晦氣于光滑。如齒輪和軸承在一5 0C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨損要增大10-12倍:而油溫度超越55-60℃時，油溫每升高5℃，油的氧化速度將進步一倍。如根據(jù)吸氣式發(fā)動機工作原理的不同，吸氣式發(fā)動機又分為活塞式發(fā)動機、燃氣渦輪發(fā)動機、沖壓噴氣式發(fā)動機和脈動噴氣式發(fā)動機等。因而，對運用礦物油光滑的一般減速機，一要防{日由溫度過低，一般高于傾點;二要避免油溫過高，一般油溫不能超越80 0C。對油溫較低的設備，應運用加熱器。對油溫較高的減速機，應采納操控油位，強行散熱等降溫辦法。如我公司晶種槽減速機就采納了電扇強行降溫。

減速機的附件有哪些

減速機的附件有哪些

通氣器：在窺視孔蓋凸臺上安裝通氣器可防止由于機體密封而引起的機體內氣壓增大，避免了潤滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。

放油孔及放油螺塞：位于機座底部油池低處，規(guī)格為M20×1.5，能夠在換油時將油池中的污油排出，清理油池，具有迅速放油的效果。

油面指示器：能隨時監(jiān)測油池中的油面高度，以確定齒輪是否處于正常的潤滑狀態(tài)。