皮帶：玩具中使用得多的皮帶橫切面為圓形帶與方形帶，材料一般為橡膠。皮帶一般是注塑成型，對(duì)于一些小型玩具廠來說，他們不會(huì)自己做皮帶（橡皮圈），購買反而相對(duì)便宜，一般一個(gè)橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。

  皮帶輪的材料一般有銅輪與POM塑膠輪。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的'帶式輸送道'。一般小的主動(dòng)輪（直接打在馬達(dá)軸上的皮帶輪）會(huì)使用金屬銅輪，而大輪會(huì)使用塑膠POM輪。從機(jī)械原理上來講，皮帶應(yīng)與皮帶輪的凹槽側(cè)邊摩擦，才是1有1效的，玩具上的皮帶輪也是這樣設(shè)計(jì)的，但實(shí)際情況有時(shí)是直接把皮帶壓在輪上。

  皮帶輪在牙齒中要求有獨(dú)立空間。在皮帶傳動(dòng)過程中，包角越大，則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大。因?yàn)槠窍鹉z的，而皮帶輪又大多采用塑膠POM輪，但對(duì)其它的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如：齒輪、馬達(dá)等，因?qū)嶋H操作中的誤差而使得噪音很大，會(huì)使用減噪的齒輪油，這種油會(huì)使橡膠皮帶與帶輪打滑，而且會(huì)被橡膠吸收而降低皮帶的使用壽命，所以在設(shè)計(jì)牙齒時(shí)應(yīng)把整個(gè)皮帶及皮帶輪放在一個(gè)獨(dú)立的空間里，以防止油飛濺到皮帶上。

國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀

　　國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個(gè)方面：一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。采用硫化接頭時(shí)，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應(yīng)力作用下剝離，故D≥125i，mm。國外己經(jīng)使用或己經(jīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的幾條典型長距離帶式輸送機(jī)輸送線。

輸送機(jī)的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。皮帶一般是注塑成型，對(duì)于一些小型玩具廠來說，他們不會(huì)自己做皮帶（橡皮圈），購買反而相對(duì)便宜，一般一個(gè)橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過度段長度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應(yīng)太小。對(duì)于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式L≥2.67cc B計(jì)算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個(gè)成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。