尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)钠чg隙也會(huì)造成金屬聲。皮帶外圈軌道上的凹軌道的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時(shí)所造成的敲痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著皮帶轉(zhuǎn)速的高低而不同。

　　若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，皮帶內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的同承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

　　皮帶損壞固然可藉由聽(tīng)力來(lái)查覺(jué)，但是通常此時(shí)已經(jīng)到了皮帶必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監(jiān)測(cè)儀器。比起舊方法使用一根木棍更精1確的預(yù)估皮帶狀況。

大家知道進(jìn)口工業(yè)皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動(dòng)：如噴碼機(jī)的傳送帶，當(dāng)要求某間隔距離感應(yīng)時(shí)，根據(jù)需要的距離安裝擋板，以達(dá)到精1確的感應(yīng)效果。

  2.多條同步帶同時(shí)輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，可以達(dá)到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，以達(dá)到輸送效果。

輸送機(jī)斷帶的預(yù)防和解決方案

1、斷帶的原因

（1）輸送帶張力不夠

（2）輸送帶超期使用，嚴(yán)重老化。

（3）大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。

（4）輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。

（5）輸送帶接頭嚴(yán)重變形或損壞。

（6）輸送帶跑偏被卡住

（7）輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過(guò)大。

2、斷帶的預(yù)防與處理方法

（1）更換符合要求的輸送帶。

（2）應(yīng)及時(shí)更換到期的輸送帶

（3）嚴(yán)格控制大塊物料及鐵器上到輸送機(jī)

（4）更換受損接頭。

（5）增加調(diào)偏拖輥及防偏保護(hù)裝置；發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機(jī)架卡住應(yīng)立即停機(jī)處理。

（6）將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。

（7）發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：

①清除斷帶上的浮煤。

②用卡板卡住斷帶的 一頭。

③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。

④松開(kāi)張緊裝置。

⑤用絞車(chē)牽引輸送帶。

⑥割齊輸送帶斷頭。

⑦用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶，

⑧經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再投入運(yùn)行。

   近幾年，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新注入了新的活力。目前，我國(guó)的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品性能與質(zhì)量等方面達(dá)到了的水平，總體上與國(guó)際水平同步，不僅可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，而且也具備了大量出口的條件，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。輸送帶市場(chǎng)的價(jià)格比較平穩(wěn)，雖然每年略有升降，但幅度都很小，市場(chǎng)前景還是值得看好的。

   當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高帶動(dòng)了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場(chǎng)將給國(guó)內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。2010年，我國(guó)輕型輸送帶的市場(chǎng)需求超過(guò)1400萬(wàn)平方千米，市場(chǎng)規(guī)模為16.85億元。未來(lái)幾年我國(guó)對(duì)輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國(guó)對(duì)輕型輸送帶的需求將達(dá)到2051萬(wàn)平方米，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到28.76億元。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的'帶式輸送道'。