電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：如今，電梯已成為世界上運(yùn)輸量蕞大的垂直交通工具，每天搭載乘客數(shù)十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。當(dāng)你每天頻繁進(jìn)出寫(xiě)字樓，踏入電梯登上幾十甚至上百層的高樓時(shí)，是否曾想過(guò)，我們每天便利、舒適的乘梯體驗(yàn)離不開(kāi)高質(zhì)量的電梯維保？因?yàn)樵陂T上設(shè)有防家人的開(kāi)關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開(kāi)啟，然后重新關(guān)門。

什么是電梯維保？

電梯維保與汽車定期保養(yǎng)類似，汽車運(yùn)行到一定階段需要進(jìn)行例行的維護(hù)，電梯作為機(jī)械交通產(chǎn)品也同樣如此。所謂電梯維保就是指電梯專業(yè)維保人員定期對(duì)電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置等工作。例如一部電梯運(yùn)行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數(shù)就有約300次。3、嚴(yán)禁裝運(yùn)易然、易暴的危險(xiǎn)物品，嚴(yán)禁電梯超載運(yùn)行，嚴(yán)禁吸煙。積年累月的運(yùn)行，零部件損耗在所難免，因此電梯定期維保對(duì)于電梯穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)電梯使用壽命而言至關(guān)重要。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯保養(yǎng)過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題：

1、電梯事故救援不及時(shí)。電梯維修公司雜亂繁多、維修水平良莠不齊導(dǎo)致了電梯援救不及時(shí)。目前國(guó)內(nèi)的電梯維修公司很多，但由于市場(chǎng)管理不當(dāng)，各個(gè)公司的維修水平參差不齊，且應(yīng)急能力較差，使很多維修施工單位無(wú)法在接到電梯故障后及時(shí)趕到維修現(xiàn)場(chǎng)，從而錯(cuò)過(guò)蕞佳救援時(shí)機(jī)。另外，很大一部分維修單位并沒(méi)有事前制定應(yīng)急方案，往往接到通知后才臨時(shí)進(jìn)行人員安排。安全觸板：為機(jī)械式防夾人裝置，當(dāng)電梯在關(guān)門過(guò)程中，人碰到安全觸板時(shí)，安全觸板向內(nèi)縮進(jìn)，帶動(dòng)下部的一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作，控制門向開(kāi)門方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這就使救援的進(jìn)度受到嚴(yán)重的影響。

2、電梯維修市場(chǎng)混亂。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和城市建設(shè)中電梯的大量使用，市場(chǎng)上電梯的需求量也在逐年增多。同時(shí)帶動(dòng)了其維修保養(yǎng)單位的飛速發(fā)展，但電梯維修保養(yǎng)的服務(wù)質(zhì)量卻參差不齊。主要表現(xiàn)在許多公司并沒(méi)有專業(yè)的維修保養(yǎng)技術(shù)人員，而且也沒(méi)有必要的設(shè)備和維保質(zhì)量保證體系。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。另外，部分公司為了創(chuàng)造利益或者爭(zhēng)取顧客，降低維修的報(bào)價(jià)，維修時(shí)卻偷工減料，以次充好。

3、電梯維修隊(duì)伍素質(zhì)不高。隨著電梯維修市場(chǎng)需求的增大，許多電梯維修公司也紛紛成立。這就導(dǎo)致了電梯維修保養(yǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增大，經(jīng)濟(jì)效益卻減少了不少。5、如載的物體質(zhì)量較重，要將載荷重芯應(yīng)盡可能穩(wěn)妥的放置垂直梯轎廂中心，以免在運(yùn)行中傾倒。不少專業(yè)的維修技術(shù)人員離崗現(xiàn)象越來(lái)越多，而電梯維修施工單位對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)卻不夠重視，且許多新員工的專業(yè)技能不高，對(duì)電梯的安全性能也了解的不全方面，維修進(jìn)度緩慢。

4、電梯使用單位缺乏維修保養(yǎng)意識(shí)。我國(guó)雖有明確的條例規(guī)定，使用電梯的過(guò)程中必須保證15日一次的維修養(yǎng)護(hù)工作，并對(duì)其維修保養(yǎng)的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明和強(qiáng)調(diào)。但是很大一部分電梯的使用單位卻沒(méi)有根據(jù)規(guī)定的內(nèi)容按時(shí)開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)工作。甚至一個(gè)月都不進(jìn)行一次維修和養(yǎng)護(hù)工作。若遇特殊情況，需經(jīng)有關(guān)管理部門的同意并采取必要的安全保護(hù)措施后方可運(yùn)裝。有的使用單位為了應(yīng)付相關(guān)單位的檢查，在對(duì)電梯安全的檢查的過(guò)程中只粗略查看，很容易遺漏電梯運(yùn)行中存在的一些安全隱患。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能：

（1）供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

（2）限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)超宿保護(hù)裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護(hù)裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護(hù)裝置。

（3）撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復(fù)位保護(hù)裝置。

（4）超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置。

（5）層門和轎門的電氣聯(lián)鎖裝置，包括門鎖、緊急開(kāi)所與層門自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門關(guān)門時(shí)被撞擊自動(dòng)重開(kāi)的裝置。

（6）緊急操作和停止保護(hù)裝置。

（7）轎頂應(yīng)有檢修運(yùn)行裝置，并優(yōu)先于其他地方設(shè)置的檢修運(yùn)行裝置。

1、電梯的維修保養(yǎng)應(yīng)由受過(guò)電梯維修保養(yǎng)技術(shù)和安全培訓(xùn)，并經(jīng)政府主管部門考試合格的人

員擔(dān)任。

2、電梯的維修保養(yǎng)人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。操作過(guò)程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)防范措施，以避免發(fā)生傷害事故和設(shè)備損壞事故。

3、任何形式的維修保養(yǎng)后，必須確保電梯安全保護(hù)裝置有效后，方可投入正常使用。

4、保養(yǎng)應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行周期保養(yǎng)，分為例行保養(yǎng)，季度保養(yǎng)，年檢維修保養(yǎng)。例行保養(yǎng)每月四次，遇到季度保養(yǎng)、年檢維修保養(yǎng)時(shí)，執(zhí)行季度保養(yǎng)或年檢維修保養(yǎng)。

5、每次保養(yǎng)后應(yīng)填寫(xiě)保養(yǎng)單，保養(yǎng)單應(yīng)有客戶簽字確認(rèn)。

6、新簽定的維?？蛻?，應(yīng)在維保項(xiàng)目開(kāi)始前，填寫(xiě)維保聯(lián)系單送客戶。

7、應(yīng)急故障維修后，應(yīng)填寫(xiě)故障維修單并經(jīng)客戶簽字確認(rèn)。