全新駿鈴駕駛室采用“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu),應(yīng)用的高強剛材料

全新駿鈴駕駛室采用“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的高強剛材料，通過多項多角度的安全碰撞測試，大曲面夾膠的雙層玻璃，安全性更高，鷹眼式組合大燈較上代產(chǎn)品更顯激進，帶有10顆日間行車燈，標配霧燈以及轉(zhuǎn)向輔助照明燈，提高行駛安全，整個前臉部分就具有超高的顏值。

駕駛室是內(nèi)部也采用了乘用車的設(shè)計風格，一體化的中控臺總成，分區(qū)布局合理，電動車窗、大燈角度調(diào)節(jié)、安全帶高低調(diào)節(jié)、安全帶未系提醒，多功能方向盤，五環(huán)式儀表總成，都給駕乘人員帶來革命性的視覺和駕乘體驗。

加載邊界載荷，對每個部位、每個零部件進行疲勞耐久性能的全方面預(yù)測與優(yōu)化。經(jīng)過工程師五十多輪次的方案優(yōu)化，駿鈴V系駕駛室疲勞性能滿足設(shè)計目標。

將正向開發(fā)設(shè)計的駕駛室工裝于六自由度振動試驗臺進行基于實測路譜信號的臺架驗證。

拆車檢查顯示整個過程未出現(xiàn)疲勞破壞現(xiàn)象，有力驗證了仿分析準確性。

除此之外，駿鈴V系系列車型還進行了實車可靠性道路試驗。

至此，江淮駿鈴V系駕駛室疲勞性能正向開發(fā)順利完成。每輛車成功的背后都要浸入汗水與努力，為用戶制造出滿意的產(chǎn)品，是江淮汽車永不改變的追求。

江淮駿鈴V5的外觀設(shè)計較為出彩,得益于1900mm的寬體駕駛

江淮駿鈴V5的外觀設(shè)計較為出彩，得益于1900mm的寬體駕駛室，使得整車看起來更加的魁梧。白色車身配合銀色鍍鉻中網(wǎng)，搭配鍍鉻JAC字標，讓他看上去多了幾分精致感。橫貫前臉的腰線，讓整車更加的立體，看上去更加的大氣。分體式組合燈光看上去并不零散，形成較為和諧的整體，遠近光一體式大燈看上去更是具有積分感，日間行車燈集成在大燈內(nèi)，看起來更加的精致。外擺式組合后視鏡的配備，讓它具有更好的后方視野，保證了行車安全，有效降低事故發(fā)生的概率。

江淮駿鈴V5的駕駛室設(shè)計很有特點，不同于大部分車型采用的更加整體化的內(nèi)飾風格，它采用了更實用的異形設(shè)計，將大量空間讓給駕駛員，并且保證了更多的儲物空間。

江淮駿鈴四幅式多功能方向盤的質(zhì)感較好

江淮駿鈴四幅式多功能方向盤的質(zhì)感較好，與之匹配雙筒式儀表盤，中間的液晶屏顯示信息更為豐富，車輛信息一覽無余。中控區(qū)域的多媒體位置偏上，更加適合駕駛員盲操。在副駕駛一側(cè)的儲物平臺也是該車型獨具特色的設(shè)計，實用性更強。

動力方面，江淮駿鈴V5搭載一臺型號為YN27CRE10的云內(nèi)動力發(fā)動機，2.67L排量，功率116馬力，扭矩305N.m，匹配一臺型號為LC5T28的六安5檔變速箱。后橋允許載荷達到2850kg，速比為5.571。