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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享什么是貨位式貨架?

貨位式貨架（又稱(chēng)托盤(pán)貨架）是應(yīng)用廣泛的倉(cāng)庫(kù)貨架，規(guī)格型號(hào)齊全，承載范圍廣，適合于各種倉(cāng)庫(kù)，能充分利用空間，選用叉車(chē)進(jìn)行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合，組裝方便；配備安全銷(xiāo)、隔檔、護(hù)腳等配件，保證安全可靠性。

貨位式貨架特點(diǎn)：層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車(chē)和堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的的快捷存取，單元貨格蕞大承載可達(dá) 4500kg ，是各行業(yè)常用的存儲(chǔ)方式。

貨位式貨架優(yōu)點(diǎn)為：每一塊托盤(pán)均能單獨(dú)存入或移動(dòng)而不需要移動(dòng)其它托盤(pán)。能適應(yīng)各種類(lèi)型的貨物。能按貨物尺寸的要求，調(diào)整橫梁的高度。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車(chē)間距離(m)不小于車(chē)速(km/h)的數(shù)值。貨物流通量大、裝卸迅速。配套設(shè)備簡(jiǎn)單，成本也低，能快速安裝及拆裝。能適應(yīng)多種裝運(yùn)機(jī)械及建筑結(jié)構(gòu)和地坪。能防止因貨架強(qiáng)度和剛性原因而導(dǎo)致的貨損。能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)上層空間。

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總工程師朱宏任在中國(guó)工業(yè)運(yùn)行2009年夏季報(bào)告會(huì)上表示，物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)新概念，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有一個(gè)約定俗成的，大家公認(rèn)的概念。他說(shuō)，總的來(lái)說(shuō)，“物聯(lián)網(wǎng)”是指各類(lèi)傳感器和現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)”相互銜接的一種新技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID、無(wú)線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的“Internet of Things”。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。同時(shí)，還可以與同行企業(yè)采用采購(gòu)?fù)獍倪M(jìn)貨方式，由別的企業(yè)代為采購(gòu)、發(fā)送，以提高整車(chē)發(fā)送率。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識(shí)別(RFID)技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。

物聯(lián)網(wǎng)迅速普及的可能性有多大，尚難以輕言判定。畢竟RFID早已為市場(chǎng)所熟知，但新大陸等擁有RFID業(yè)務(wù)的相關(guān)上市公司定期報(bào)告顯示出業(yè)績(jī)的高成長(zhǎng)性尚未顯現(xiàn)出來(lái)，所以，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的普及速度存在著較大的分歧。

但可以肯定的是，在國(guó)家大力推動(dòng)工業(yè)化與信息化兩化融合的大背景下，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)是工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過(guò)程中，一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的突破口。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享全控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合

物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域、多功能的全方i位開(kāi)放系統(tǒng)。這一特點(diǎn)從根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí)，必須遵循全控制的原則。而均衡性是指物流系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換后，物流效率水平和物流精度水平的保持程度。首先，無(wú)論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、采購(gòu)供應(yīng)，還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售，抑或售后服務(wù)各項(xiàng)工作都會(huì)直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此，要求對(duì)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施全過(guò)程的控制。