膜結構車棚經預定向結構之所以具有比機織物優(yōu)越的性能，主要是由于針織物與機織物本身的結構特性不同造成的。在機織物結構中的紗線是彎曲的，而經編雙軸向結構因襯入 了平行排列的紗線．，其拉伸強度得到顯著提高，紗線的物理力學特性利用率高；PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應用比較廣泛。而機織物結構中由于紗線存在卷曲結構，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完 全施加于紗線之前就有微量的伸長，當承受外力時，紗線潛能的一部分浪費在垂直方向中推開其他的紗線，同時會有超過20%的強力損失。

 許多客戶在膜結構項目調查前期都會有這樣的疑問：“究竟使用哪種膜材比較好呢？哪種膜材適合我呢？”，與其依賴膜結構公司的推薦，倒不如自己下功夫多了解膜材方面的常識，這樣既可以自己不會上當受騙又使自己增長了常識，何樂而不為呢。

   許多膜結構建筑的功能都取決于膜材，所以選擇適合自己的膜材非常重要。膜材的可加工性能、幅寬及膜結構建筑效果圖的膜面形狀等

景觀膜結構受歡迎的特點如下：

  透光性：透光性是景觀膜結構被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對于建筑節(jié)能十分重要。膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。夜晚，透光性將膜結構變成了光的雕塑。  

輕質：景觀膜結構自重小的原因在于它依靠預應力形態(tài)而非材料來保持結構的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結構的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質大跨的特點設計和組織結構細部構件，將其輕盈和穩(wěn)定的結構特性有機地統(tǒng)一起來。

工作一、膜結構停車棚的表面噴砂標準

　　膜結構停車棚表面應無油污，噴砂除銹表面應達到Sa2．5級，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達到St3級。

　　工作二、膜結構停車棚的表面處理要求

　　清除停車棚膜結構表面灰塵，混凝土表面應用鋼絲刷處理，要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性，修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。