南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

我們真正的廠家直銷   款式多樣，并且我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)上門維修 解決您的售后擔(dān)憂

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無障礙人員身份識(shí)別管理系統(tǒng)以人性化為設(shè)計(jì)理念，在準(zhǔn)確解決對(duì)進(jìn)出員工身份驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，員工進(jìn)出非常方便，無任何障礙，同時(shí)也化的提高員工進(jìn)出的通行速度；同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)外來人員的控制管理。道爾公司的無障礙人員身份識(shí)別管理系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)/工廠、大型訂貨會(huì)、學(xué)校、研究所等領(lǐng)域?！　?/span>

 一些企事業(yè)單位每天上班時(shí)有大量的人員同時(shí)進(jìn)出，傳統(tǒng)的解決辦法是保安看工裝與胸牌，但是卻要浪費(fèi)大量的人力，也容易發(fā)生疏漏。還有一些單位采用三輥閘或是翼閘的方式，但卻面臨維護(hù)成本高、通過速度慢、不夠人性化的問題。

　　出入管理一直是一個(gè)難題，可以想象一下，一個(gè)單位，每天早晨上班時(shí)間，幾百甚至幾千人要在半個(gè)小時(shí)內(nèi)同時(shí)進(jìn)入工廠大門，管理人員都希望需要在的時(shí)間了解以下的信息：

     1、有誰進(jìn)入了工廠？

     2、他們是否都有合法的身份和權(quán)限？

     3、有誰應(yīng)該來而沒有來？

     4、他們有沒有遲到早退？

　　 傳統(tǒng)的解決辦法可能是使用考勤機(jī)、監(jiān)控、指紋和道閘。然而這些系統(tǒng)的問題都顯而易見：指紋系統(tǒng)在一比幾千的查找時(shí)，速度是一個(gè)問題，并且存在著不衛(wèi)生、拒識(shí)率、誤識(shí)率很不理想的問題；考勤機(jī)不能對(duì)外來人員進(jìn)行控制，并且存在代的問題；道閘系統(tǒng)通過速度比較慢，幾輛班車一到，就會(huì)排起長隊(duì)，并且明顯不夠人性化。而監(jiān)控系統(tǒng)由于不能與管理系統(tǒng)真正聯(lián)動(dòng)，事前預(yù)防需要投入大量的人力，終只能起到事后查證的作用，價(jià)值被打了一個(gè)大大的折扣。

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   面對(duì)多樣車牌各研發(fā)廠商所用的識(shí)別算法有所不同，識(shí)別效果也有著一定程度的差別。對(duì)于常見的藍(lán)牌和單層黃牌大家的識(shí)別率沒有太大差異，但是對(duì)于，警牌，領(lǐng)事館等多樣車牌的識(shí)別難度較大，行業(yè)里雖然也有號(hào)稱“識(shí)別率高的”，但還沒有誰家車牌識(shí)別攝像機(jī)能做到同藍(lán)牌一樣的識(shí)別效果。

    等多樣車牌的識(shí)別率已接近普通民用車牌，達(dá)到了99.6%以上。那實(shí)際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內(nèi)幾家公司，并到幾個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)確實(shí)改善很大，雖然沒有統(tǒng)計(jì)識(shí)別率，但就以直觀而言，跟民用車牌沒有差別了。

車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌矯正及精定位模塊

   由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車牌進(jìn)行精定位，進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。